국토교통부에 따르면 13일 열린 기획예산처 재정투자평가위원회에서 백령도 소형공항 건설사업이 타당성재조사를 통과했다. /이중삼 기자

[더팩트｜이중삼 기자] 사업비 증가로 추진에 제동이 걸렸던 백령도 소형공항 건설사업이 다시 속도를 낸다. 총사업비가 당초 2018억원에서 3913억원으로 늘어나면서 타당성재조사를 받아왔지만 정부 심사를 통과하면서 사업 재개의 길이 열렸다. 후속 절차가 계획대로 진행되면 2029년 착공해 2033년 이후 개항할 전망이다.

국토교통부는 13일 열린 기획예산처 재정투자평가위원회에서 백령도 소형공항 건설사업이 타당성재조사를 통과했다고 밝혔다.

백령공항은 인천 백령도 백령호 인근에 길이 1200m의 활주로·계류장·여객터미널 등을 조성하는 사업이다.

사업은 2016년 5월 제5차 공항개발 중장기 종합계획에 포함되면서 본격화됐다. 2022년 12월 예비타당성조사를 통과했고 이듬해 5월 기본계획 수립과 전략환경영향평가에 착수했다.

그러나 공항 규모를 확대하면서 사업비가 크게 늘었다. 소형항공운송사업의 항공기 좌석 수 제한이 기존 50석에서 80석으로 완화되자 이를 반영해 공항 규모를 키운 것이다. 총사업비는 2018억원에서 3913억원으로 1895억원 증가했다. 이에 따라 2024년 11월부터 타당성재조사가 진행되면서 후속 절차가 중단됐다.

이번 통과로 기본계획 수립과 전략환경영향평가 절차가 재개된다. 국토부는 조류 충돌 예방대책 등 기후에너지환경부가 요구한 보완 사항을 우선 검토할 계획이다.

이를 위해 현지 사계절 조사·전문가 자문·관계기관 협의 등을 진행한다. 해당 절차에는 약 13개월이 걸릴 것으로 예상된다.

이후 전략환경영향평가 협의를 마치고 기본계획을 확정·고시할 예정이다. 환경영향평가와 설계 등 남은 절차가 차질 없이 진행되면 2029년 공사에 들어가 2033년 이후 개항할 수 있을 것으로 국토부는 내다봤다.

이상헌 국토부 공항정책관은 "백령공항은 현 정부의 국정목표인 '모두가 잘사는 균형성장' 기조에 부합하는 사업"이라며 "해상교통에 의존하는 도서지역 주민의 이동권 보장과 정주여건 개선을 위해 꼭 필요한 사업"이라고 말했다.

이어 "타당성재조사를 통과한 만큼 사업이 더 이상 지연되지 않도록 후속 절차를 속도감 있게 추진하겠다"고 했다.

js@tf.co.kr