투자비 1조2321억원…총연장 15.1km
2032년 말 완공 예정
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| 한국도로공사가 13일 울산 함월구민운동장에서 '울산외곽순환 고속도로 건설공사 착공식'을 개최했다. /한국도로공사 |
[더팩트｜이중삼 기자] 울산의 동서를 연결하는 외곽순환 고속도로 건설이 본격화됐다. 경부선과 동해선을 직접 잇는 15.1㎞ 구간으로 2032년 말 개통이 목표다. 개통 이후 이동시간은 기존 32분에서 9분으로 줄어들 전망이다.
한국도로공사는 울산 함월구민운동장에서 '울산외곽순환 고속도로 건설공사 착공식'을 개최했다고 13일 밝혔다.
울산외곽순환 고속도로는 울주군 두서면에서 북구 가대동까지 연결하는 왕복 4차로 도로다. 북울주 분기점(JCT)과 북울산 나들목(IC)을 잇는 사업으로 총 1조2321억원이 투입된다. 설계속도는 시속 100㎞다.
공사는 단계적으로 진행된다. 올해 1·3공구를 시작으로 내년에는 2공구가 착공한다. 전체 구간은 2032년 말 개통할 예정이다.
고속도로가 완공되면 이동시간도 32.5분에서 9.1분으로 단축될 것으로 예상된다.
산업물류 수송 여건도 개선될 전망이다. 울산의 동서 교통망이 확충되면서 울산·미포 국가산업단지를 비롯한 동해안 18개 국가산업단지의 물류 이동이 한층 원활해질 것으로 기대된다.
도로공사는 물류비 절감과 도심 교통혼잡 완화 등에 따른 사회적 편익이 연간 약 670억원에 이를 것으로 추산했다.
유정훈 도로공사 사장은 "울산외곽순환 고속도로가 산업 수도 울산의 물류 경쟁력을 높이고 지역경제 활성화에 큰 도움이 될 것"이라며 "모든 공정에서 안전 수칙을 철저히 지켜 국민이 믿고 이용할 수 있는 최고 품질의 고속도로를 건설하겠다"고 말했다.
