산업통상부는 21일 판교에서 열린 2026 차량용 반도체 포럼을 계기로 차량용 반도체 원팀 TF(이하 원팀 TF)가 출범하고, 차량용 전력반도체 업무협약(MOU)이 체결됐다고 밝혔다. 사진은 자율주행택시의 시범운행 모습. /더택트 DB

[더팩트ㅣ세종=박병립 기자] 차량용 반도체 개발을 위한 원팀 전담반(TF)이 출범했다. 현대자동차 등 수요기업, LX 세미콘 등 팹립스, 한국자동차연구원 등 지원기관이 TF에 참여해 힘을 모으기로 했다.

산업통상부는 21일 판교에서 열린 2026 차량용 반도체 포럼을 계기로 차량용 반도체 원팀 TF(이하 원팀 TF)가 출범하고, 차량용 전력반도체 업무협약(MOU)이 체결됐다고 밝혔다.

원팀 TF는 M.AX(제조업의 인공지능 전환) 얼라이언스 분과 산하에 IP, 팹리스, 파운드리, 패키징 기업과 수요기업, 지원기관 등 24개 기업‧기관이 함께 참여한다.

원팀 TF는 △수요 부문은 현대자동차, 현대모비스, LG전자, HL클레무브, HL만도 △IP 부문 오픈엣지테크놀로지 △팹리스 부문 LX세미콘, 텔레칩스, 보스반도체, 넥스트칩, 어보브반도체, 라닉스, KEC, 픽셀플러스 △파운드리 부문 SK키파운드리, DB하이텍 △패키징 부문 하나마이크론 △지원기관 한국자율주행산업협회, 한국자동차모빌리티산업협회, 한국팹리스산업협회, 한국반도체산업협회, 한국반도체연구조합, 한국자동차연구원, 한국전자기술연구원으로 구성됐다.

산업부는 TF를 통해 팹리스는 수요기업이 제시한 사양에 맞춰 개발해 안정적인 수요처를 확보하고, 파운드리와 패키징 기업은 차량용 반도체로 사업 영역을 확장하며, 수요기업은 공급망의 선택지를 넓힐 수 있을 것으로 기대했다.

지원기관은 '함께 크는 M.AX 프로젝트' 발굴을 돕고 연구개발(R&D), 인프라, 인력 등을 패키지로 집중 지원할 계획이다.

자율주행버스 운행모습. /서울시

아울러 이날 차량용 전력반도체 공정·평가 생태계 구축 업무협약을 맺었다.

현대모비스, SK키파운드리, 중소 팹리스 4개사와 지원기관 4곳 등 10개 기업·기관은 차량용 탄화규소(SiC) 전력반도체의 핵심 제조·평가 장비와 실차·주행 시험 기반을 함께 구축하고, 전력반도체 팹리스와 부품기업도 이를 활용할 수 있도록 협력하기로 했다.

전력반도체는 전기차의 전기를 변환·제어하는 핵심 부품이지만, 특수한 제조·평가 장비가 필요해 중소기업이 개별적으로 갖추기 어려웠다. 이번 협력으로 제조·평가 기반이 구축되면 중소 팹리스와 부품기업의 개발 부담이 줄고, 국산 차량용 전력반도체의 상용화도 앞당겨질 것으로 산업부는 보고 있다.

김정관 산업부 장관은 "차량용 반도체 기업들이 미래차 중심의 자동차 산업 역사를 이끌어갈 주역 중 하나가 될 것"이라며 "차량용 반도체 업계가 느끼는 애로사항들을 원팀 TF를 통해 챙기겠다"고 말했다.

이어 "반도체혁신성장지원단 출범을 계기로 차량용 반도체 등 비메모리 분야에서도 더 촘촘한 지원 방안을 마련하겠다"고 덧붙였다.

riby@tf.co.kr