한국토지주택공사(LH)는 3기 신도시 고양창릉 공공주택지구와 서울 은평구를 잇는 '고양은평선 광역철도 건설사업'을 본격 추진한다. 사진은 고양은평선 광역철도 위치도. /LH

[더팩트｜황준익 기자] 강남·도심권 등 서울 주요 거점 이동시간을 단축할 '고양은평선 광역철도' 사업이 본궤도에 오른다.

한국토지주택공사(LH)는 3기 신도시 고양창릉 공공주택지구와 서울 은평구를 잇는 '고양은평선 광역철도 건설사업'을 본격 추진한다고 30일 밝혔다.

고양창릉지구는 서울 은평구·마포구와 인접한 3기 신도시다. 고양시 덕양구 원흥동, 동산동, 용두동 등 일원에 약 812만㎡(약 246만평) 규모, 총 3만8000가구의 주택공급이 예정됐다.

고양은평선은 은평구 새절역(6호선)에서 고양창릉지구를 거쳐 고양시청까지 연결하는 총 연장 15.0km의 광역철도 노선이다. 총사업비는 약 1조7000억원을 투입해 정거장 8개소와 차량기지 1개소를 신설한다. 내년 1월 착공해 2031년 12월 준공 및 개통 예정이다.

LH는 다음달 중 경기도, 고양시, 경기주택도시공사(GH), 고양도시관리공사(GU)와 기관별 업무 분담과 사업비 납부·정산 방안을 담은 업무협약을 체결한다.

협약에 따라 LH를 비롯한 고양창릉 사업시행자(LH 70%, GH 20%, GU 10%)가 사업비 전액을 분담하며 경기도는 전 구간 건설사업 시행 및 각종 부대용역을 주관한다. 고양시는 보상·인허가 행정 지원과 개통 후 시설 운영·관리를 담당한다.

고양은평선이 개통되면 환승망 연계를 통해 서울 주요 지역으로의 이동시간이 단축될 전망이다.

고양창릉지구 내 GTX-A 창릉역(가칭, 2030년 개통 예정)에서 GTX-A선으로 환승시 서울 강남권(수서·삼성)까지 30분대 출퇴근이 가능해진다. 또 고양은평선 화정역에서 서울 3호선으로 환승할 경우 서울 도심권(경복궁, 종로 등)에 30분대로 이동할 수 있다. 고양은평선 종점인 새절역에서는 서울 6호선 환승을 통해 공덕, 이태원 등 서울 서북권으로도 이동이 가능하다.

LH 관계자는 "지자체 및 유관기관과 긴밀히 협력해 고양은평선을 계획된 일정에 맞춰 차질 없이 개통할 것"이라고 말했다.

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