현대자동차그룹의 상반기 전기차 판매량이 25%가량 증가했다. 사진은 기아 전기차 라인업 / 기아

[더팩트 | 박성호 기자] 올해 상반기 글로벌 시장에서 전기차 판매량이 전년 대비 5.5% 성장한 가운데 현대자동차그룹은 25% 가량 판매를 늘렸다.

6일 SNE리서치에 따르면 올해 1~6월 글로벌 전기차(BEV+PHEV) 인도량은 총 990만6000대로 전년 동기 대비 5.5% 증가했다.

상반기 시장은 완만한 확장세를 이어갔지만 권역별 흐름은 더욱 엇갈렸다. 중국과 북미의 감소분을 유럽, 중국을 제외한 아시아, 기타 신흥시장의 두 자릿수 이상 성장세가 상쇄했다.

주요 기업별로 보면 상반기 전기차 시장 1위는 비야디(BYD)가 149만6000대로 선두를 유지했으나 전년 동기 대비 20.7% 감소했다. 내수 부진 여파로 점유율도 20.1%에서 15.1%로 5.0%p 낮아졌다.

지리(Geely)는 98만2000대로 전년 수준(-0.3%)을 유지하며 2위에 올랐다. 테슬라는 83만8000대로 16.3% 증가해 3위를 지켰고, 점유율도 7.7%에서 8.5%로 높아졌다. 2분기 48만 126대 인도가 상반기 성장에 힘을 보탰다는 분석이다.

폭스바겐그룹은 유립 전기차 시장의 부활로 전년 대비 3.7% 증가한 67만대를 기록하며 4위를 지켰다.

현대차그룹은 상반기에 25.3% 늘어난 37만대를 판매해 8위를 기록한 것으로 나타났다. 또한, 상위 10개 그룹 외 업체의 판매량은 354만9000대로 13.0% 늘었고, 점유율도 33.4%에서 35.8%로 상승했다.

현대자동차그룹의 상반기 전기차 판매량이 25%가량 증가했다. 사진은 상반기 기업별 전기차 점유율 / SNE리서치

지역별로는 중국은 530만8000대로 최대 시장 지위를 유지했지만 전년 동기 대비 9.5% 감소했다. 점유율도 62.4%에서 53.6%로 8.8%p 축소됐다.

유럽은 252만8000대로 29.0% 성장하며 점유율을 20.9%에서 25.5%로 높였다. 강화된 배출규제 대응과 신차 출시, 각국 인센티브가 수요를 뒷받침했다.

반면 북미는 68만1000대로 20.5% 감소해 주요 권역 중 가장 부진했고 점유율도 9.1%에서 6.9%로 내려갔다. 중국을 제외한 아시아는 93만3000대로 75.8% 증가했으며 점유율도 5.7%에서 9.4%로 확대됐다.

SNE리서치는 "하반기에는 중국의 수요 정상화 속도와 미국 세액공제 종료 여파, 유럽 성장 지속성이 시장 방향을 가를 전망"이라며 "특히 7월 공개된 EU 상반기 BEV 비중 20.7%와 BYD가 예고한 연내 해외 초급속 충전망 구축은 경쟁이 단순 판매량을 넘어 현지 생산·충전 인프라·공급망으로 확장되고 있음을 보여준다"고 말했다.

psh@tf.co.kr