독일 베를린서 시즌 12 제7·8라운드 더블헤더 개최
전기차 '아이온 레이스’, 고마모 콘크리트 서킷서 안정적 성능
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| 한국타이어가 후원한 세계 최고 전기차 레이싱 대회가 세계적 관심을 받은 가운데 마무리됐다. 한국타이어는 전기차 타이어 모델의 뛰어난 성능을 증명했다고 밝혔다. /한국타이어 |
[더팩트ㅣ송다영 기자] 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)는 세계 최고 전기차 레이싱 대회 'ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십(이하 포뮬러 E)' 시즌 12의 제7·8라운드 '2026 한국 베를린 E-PRIX'가 독일 베를린에서 성공적으로 마무리됐다고 6일 밝혔다.
이번 대회는 지난 2일부터 3일까지 더블헤더 형식으로 진행됐다. 한국타이어는 전기차 레이싱 타이어 독점 공급사이자 오피셜 파트너로 참여하며 글로벌 프리미엄 브랜드 위상을 강화했다.
경기가 열린 템펠호프 에어포트 스트리트 서킷은 총 길이 2.374km, 15개 코너로 구성된 도심형 콘크리트 트랙으로 높은 마찰과 열 발생이 특징인 고난도 코스로 꼽힌다. 이러한 환경 속에서 타이어의 내구성과 접지력, 열 관리 성능이 경기 결과를 좌우했다.
이번 더블헤더에서는 포르쉐 포뮬러 E 팀 소속 니코 뮐러와 재규어 TCS 레이싱 팀 소속 미치 에반스가 각각 우승을 차지했다. 시즌 중반에 접어든 가운데 드라이버 및 팀 챔피언십 경쟁도 한층 치열해지는 양상을 보였다.
한국타이어의 전기차 레이싱 타이어 ‘아이온 레이스’는 최고 시속 322km, 제로백 1.86초 성능의 GEN3 에보 차량에 최적화된 설계를 바탕으로 안정적인 접지력과 일관된 퍼포먼스를 제공했다. 특히 고속 주행과 급제동이 반복되는 조건에서도 뛰어난 내구성과 열 제어 성능을 유지하며 경기 완주를 지원했다.
이와 함께 한국타이어는 대회 기간 팬 빌리지를 운영하고 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘아이온’ 제품군을 전시하는 등 관람객과의 접점을 확대했다.
포뮬러 E 시즌 12는 오는 16일부터 17일까지 모나코에서 열리는 제9·10라운드로 이어질 예정이다.
한편 한국타이어는 오는 8일 1분기 실적발표를 앞두고 있다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 한국타이어의 1분기 영업이익 컨센서스는 5028억원으로 전년 동기 대비 41.8% 증가할 것으로 전망된다.








