최진희 포티투닷 부대표가 지난달 23일 자리에서 물러났다. 박민우 현대자동차그룹 AVP본부장 사장 겸 포티투닷 대표가 지난 5일 경기 성남 현대차 AVP본부 연구 거점 판교 테크원에서 타운홀 미팅을 갖고 발표하는 모습. /현대차그룹

[더팩트ㅣ최의종 기자] 박민우 현대자동차그룹 첨단차플랫폼(AVP)본부장 사장 겸 포티투닷 대표가 공식 업무를 시작하면서 최진희 포티투닷 부대표가 퇴사한 것으로 확인됐다. 박 대표 중심의 자율주행 기술 내재화에 속도가 붙을 것으로 보인다.

13일 <더팩트> 취재를 종합하면 최진희 포티투닷 임시 대표이사는 지난달 23일 박 대표가 취임하면서 회사를 떠났다. 최 임시 대표는 지난해 송창현 전 현대차그룹 AVP 본부장 겸 포티투닷 대표가 사임하면서 부대표로서 임시 대표를 맡았다.

최 부대표가 자리에서 물러나면서 포티투닷 이사회는 박 대표를 중심으로 기존 정성균 자율주행그룹장과 유재혁 인사·운영 총괄이 운영하게 된다. 유 총괄은 지난해 3월 영입돼 지난 1월 사내이사로 등기됐다.

1977년생인 최 임시 대표는 2006년 삼성전자 책임 엔지니어와 2007년 고려대-조지아텍 연구교수, 2013년 삼성전자 수석 엔지니어를 거쳐 2021년 포티투닷에 합류했다. 최 임시 대표는 2023년부터 부대표로서 회사 의사 결정에 참여해 왔다.

지난해 12월 송 전 대표는 현대차그룹에 합류한 지 4년 5개월 만에 자리에서 물러났다. 송 전 대표 사임으로 현대차그룹 자율주행 기술 전략이 대수술에 들어간 것이 아니냐는 평가가 나왔다. 테슬라 첨단 주행 보조 기능인 FSD 국내 상륙도 영향이 있다는 해석도 나왔다.

현대차그룹은 송 전 대표 후임으로 박민우 전 엔비디아 코스모스(COSMOS) 합성데이터생성(SDG) 프로덕트 부사장을 낙점했다. 1977년생인 박 대표는 엔비디아에서 자율주행 인지 기술을 개발하는 조직에서 일하며 개발 체계 전반을 구축한 인물로 꼽힌다.

박 대표는 테슬라에서 근무하며 오토파일럿 개발 과정에서 테슬라 최초 '테슬라 비전'을 설계하고 개발을 주도한 인물이기도 하다. 자율주행 기술이 하드웨어 중심에서 소프트웨어 중심 구조로 전환하는 기반을 마련하는 데 주도적 역할을 했다는 평가를 받는다.

현대차그룹은 박 대표 영입에 대해 "SDV(소프트웨어중심차량)와 자율주행 전 영역에서 차량 소프트웨어 기술 개발과 사업화를 가속하고, 자율주행·모빌리티 기술 통합, SDV 전략 실행을 가속할 계획"이라고 설명했다.

박 대표는 지난달 23일 공식 업무를 시작한 뒤 포티투닷과 AVP본부 임직원과 소통하며 향후 경영전략을 공유하기도 했다. 박 대표는 지난달 26일 포티투닷 임직원 내부 소통 행사 '올 핸즈 미팅'에서 AVP본부와의 시너지를 강조한 것으로 전해졌다.

박 대표는 지난 5일 AVP본부 임직원과의 타운홀 미팅에서 전문성과 집요함, 민첩한 실행을 핵심 실천 과제로 꼽았다. 그는 "우리가 개발한 기술을 실제 양산 차량에 오차 없이 적용하는 '실행' 조직으로 거듭나야 한다"라고 밝혔다.

기아가 다음 달 9일 투자설명회 2026 CEO 인베스터 데이를 개최하는 가운데 송호성 기아 대표이사 사장과 함께 박 사장과 잭 재코우스키 보스턴다이내믹스 기술 총괄 등이 현장에 참석할 가능성도 언급된다.

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