제주항공이 기체가 손상된 비행기를 수리하지 않고 운항한 사실이 드러났다. /제주항공 제공

'윙렛' 손상 사실 뒤늦게 확인…국토부 조사 착수

[더팩트｜한예주 기자] 저비용항공사(LCC) 제주항공이 기체가 손상된 비행기를 수리하지 않고 운항한 사실이 드러나면서 논란이 일고 있다.

15일 업계에 따르면 지난 10일 김포공항을 출발한 제주항공 7C264편은 낮 12시 10분께 김해공항 활주로에 착륙하는 과정에서 왼쪽 날개 끝에 붙어있는 보조 날개인 '윙렛'이 손상됐다.

지면 방향으로 향한 윙렛이 손상된 점으로 미뤄 볼 때 착륙 과정에서 활주로에 쓸린 것으로 추정된다.

해당 여객기는 착륙이 여의치 않자 복행(재착륙을 위해 다시 상승하는 것) 과정을 거쳐, 김해공항 상공을 한 바퀴 돈 뒤 다시 활주로에 내렸다.

문제는 윙렛 손상에도 해당 여객기는 같은 날 오후 1시 40분께 김해공항을 다시 출발해 김포공항으로 돌아갔다. 제주항공은 김포공항에 도착한 뒤에야 윙렛 손상을 확인한 것으로 전해졌다.

앞서 제주항공은 지난 8일에도 제주공항에서 계류장에 멈춰 있던 에어서울 항공기와 접촉 사고를 냈다. 이로 인해 제주항공 여객기는 왼쪽 날개 끝이 긁히고, 에어서울 항공기는 후방 오른쪽 수평 꼬리날개가 휘어졌지만 두 항공사 모두 해당 여객기를 다시 운항해 논란이 된 바 있다.

국토부 항공철도사고조사위원회는 이들 사건을 '항공안전장애'로 규정하고 조사를 벌이고 있다. 국토부는 사실관계를 철저히 조사한 뒤 항공안전법에 따라 행정처분 등의 조치를 내릴 방침이다.

hyj@tf.co.kr