[더팩트ㅣ정소양 기자] 서울 서소문 고가 붕괴 사고를 수습 중인 서울시가 공중비계와 상부 거더 철거 작업에 총 40시간가량이 걸릴 것으로 예상했다. 시는 추가 붕괴가 우려돼 긴급 복구 및 안전조치를 취할 계획이다.
임춘근 서울시 도시기반시설본부장은 27일 서울시청에서 열린 브리핑에서 "현재 거더 15·16번 부분이 무너진 상태이고 인접 구조물 역시 추가 안전성 우려가 있다"며 "최대한 빨리 철거하는 것이 필요하다"고 말했다.
서울시에 따르면 시공사는 이날 오전 작업계획서를 제출했으며, 고용노동부가 공사 재개 여부를 심의 중이다. 계획서에는 공중비계 철거 6시간, 슬래브 9번 철거 24시간, 전차선 복구 10시간, 슬래브 9번 철거 8시간 등이 포함됐다. 서울시는 노동부 승인 이후 즉시 작업에 착수한다는 방침이다.
시는 사고 이후 철도 운행이 중단된 상황을 고려해 기존 야간 단속 작업이 아닌 연속 공정 방식으로 철거를 진행할 계획이다. 임 본부장은 "기존에는 철도 운행 때문에 새벽 1시30분부터 4시30분까지 하루 3시간만 작업할 수 있었다"며 "현재는 열차 운행이 중단된 만큼 긴급하게 연속 철거를 진행하는 계획으로, 총 40시간이 소요될 것으로 예상된다"고 설명했다.
서소문 고가 철거공사는 지난해 4월 착공됐으며, 전체 교각 18개 중 15개, 슬래브 19개 중 17개가 철거된 상태였다. 사고는 철도가 지나는 횡단 구간의 9번째 슬래브 절단 작업 과정에서 발생했다.
서울시에 따르면 지난 26일 오전 1시30분께 슬래브 절단 작업 중 거더 일부에서 29㎜ 처짐 현상이 확인됐고, 시공사는 즉시 공사를 중단했다. 이후 슬래브 간 연결 부위에 강판(플레이트)을 설치하는 임시 보강 조치를 진행했다.
이후 감리단과 시공사, 서울시 관계자들은 긴급 현장점검 필요성을 논의했고, 오후 1시40분부터 외부 전문가와 합동 안전진단을 실시했다. 그러나 오후 2시33분께 현장 점검 중 거더와 슬래브 일부가 붕괴했다.
이번 사고로 감리단장과 현장소장, 외부 전문가 등 3명이 숨졌고 서울시 공무원 2명과 서대문구청 공무원 1명 등 3명이 다쳤다. 사고 여파로 경의중앙선 서울역~신촌역 구간 운행도 중단됐다.
서울시는 사고 원인을 놓고 "설계 당시에는 개별 거더별 절단·인양 방식이 가능할 정도로 구조 안전성에 문제가 없는 것으로 판단됐다"면서도 "정확한 원인은 국토교통부와 고용노동부, 국립과학수사연구원 등의 조사 결과를 지켜봐야 한다"고 밝혔다.
또 철도 횡단 구간 작업 시간 제한과 관련해서는 "서울시는 24시간 작업을 요청했지만 철도기관과 협의 결과 하루 3시간 작업만 가능했다"고 설명했다.
서울시는 현재 재난안전대책본부를 가동 중이며, 유가족과 피해자 지원 및 심리 상담, 생활안전지원금 지급 등을 병행하고 있다.
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