오 '개척자 리더십' 정 '시민이 주인'
[더팩트ㅣ문화영 기자] 6.3 전국동시지방선거를 약 7주 앞둔 가운데 오세훈 서울시장과 정원오 더불어민주당 서울시장 후보 간 공방이 격화되고 있다. 아직 본선까지는 시간이 있고 오 시장은 당내 경선을 남겨두고 있지만 두 유력 주자 간 구도는 이미 전면전에 가깝다.
부동산과 문화관광을 비롯해 한강 활용, 대형 인프라 사업, 시정 운영 방식까지 주요 현안마다 날 선 공방이 이어지며 '조기 본선' 분위기가 형성되는 모습이다.
◆ 문화관광 "보여주기식" vs "시대착오적"
문화관광 분야에서도 충돌은 계속되고 있다. 정 후보는 지난 14일 공약 발표에서 오 시장의 관광정책을 '보여주기식'이라고 규정했다. 그는 "노들섬 조형물 등 설치에 중점을 뒀지만 관광객은 그걸 보고 싶은 게 아니다"고 지적했다.
아울러 "한강버스, 서울링, 노들섬 건축물 등 수천억원이 투입되는 사업들은 시민 요구와 다르다"며 "시민들은 불필요하다고 생각하는데 오 시장이 하고 싶어서 하는 것"이라고 비판 수위를 높였다.
이에 오 시장은 페이스북을 통해 "'보여주기식 관광이 아니라 서울다움으로 가겠다'는 말만 들으면 참 멋지다"면서도 "레토릭만 있고 디테일은 없다"고 반박했다.
또 "전 세계에서 누적 1억명 넘게 방문한 DDP도 보여주기인가, 파리의 에펠탑·런던의 런던아이도 같은 시각으로 보느냐"고 되물으며 상징적인 랜드마크의 필요성을 강조했다.
오 시장은 15일 도봉구 창동 '서울 아레나' 건립 현장에서 정 후보를 향해 "매우 시대착오적"이라고 비판했다.
이어 "'민원 반응형 리더십으로 충분하다'고 주장하는 정 후보를 보면서 참 답답하다"며 "건전한 비전 경쟁이 펼쳐졌으면 좋겠지만 이 점을 도외시하고 폄하하는 정 후보의 모습을 보며 준비되지 않은 후보라는 느낌을 지울 수 없다"고 목소리를 높였다.
◆ '한강버스' 두고 중단 vs 화룡점정
한강을 중심으로 한 교통·수변 개발도 쟁점이다. 정 후보는 한강버스를 두고 "당선되고 나면 바로 공고기간을 거쳐 중단할 것"이라고 말했다.
특히 "한강 버스는 도저히 치유가 안 되는 오 시장의 정신 승리"라며 "안전하게 이용할 수 있는지 판단한 뒤 아니라면 폐기하고 보완할 수 있다면 관광용 유람선으로 써야할 것"이라고 설명했다.
반면 오 시장은 "한강 르네상스는 거의 완성 단계이며 한강버스는 마지막 화룡점정"이라고 강조했다. 그는 "한강에 배가 없는 건 죽은 강"이라며 "(한강) 수생 생태계가 살아났고 한강변에는 20만명이 머무는 서울의 대표 여가 공간이 됐다"고 말했다.
그러면서 "(한강) 수생 생태계가 살아났고 한강변에는 20만명이 머무는 서울의 대표 여가 공간이 됐다"며 "민주당이 한강버스가 대박날 조짐이 보이니까 집중적으로 정치적인 공격을 한 것"이라고 설명했다.
◆ 정원오 "착착개발" vs 오세훈 "지옥이 될 것"
부동산 정책에서는 정비사업 추진 방식과 권한 구조를 둘러싸고 입장 차가 뚜렷하게 드러난다.
오 시장은 인허가 절차를 간소화하고 사업성을 높이는 '신속통합기획(신통기획)'을 앞세우고 있다. 민간 주도의 개발에 공공이 초기 기획과 행정 절차를 지원하는 방식으로 공급 확대를 유도한다는 게 지론이다.
반면 정 후보는 권한을 자치구로 분산하는 '착착개발'을 대안으로 내세웠다. 정 후보는 '신통기획'에 대해 "말은 그럴듯하지만 성과를 내지 못하고 있으며 정비 업무가 서울시에 과도하게 집중돼 병목 현상"이라고 비판했다. 이어 "자치구가 책임지고 정비사업 매니저를 파견해 보다 안전하고 신속하게 재개발·재건축을 진행하겠다"고 강조했다.
이에 오 시장은 페이스북을 통해 "민주당의 서울시는 모두의 지옥이 될 것"이라며 "대출 규제와 공급 차단으로 무주택자의 내 집 마련 꿈을 앗아가고 유주택자에게는 세금 지옥, 기업에게는 세금 폭탄이 이어질 것"이라고 반박했다.
현재 양측의 공방은 개별 정책을 넘어 시정 철학 차이로 이어지고 있다. 정 후보는 서울시장 출마 제1공약으로 '시정의 철학'을 내세우며 "서울시 행정의 주인은 시민인데 지금 행정의 주인이 시장인 것처럼 하고 있다"고 말했다.
반면 오 시장은 "눈앞의 민원만 처리하는 '수요 반응형 시장'으로 급변하는 시대, 글로벌 경쟁 속에서 서울을 한 단계 더 끌어올릴 수 없다"며 "그래서 필요한 게 비판을 감수하더라도 한발 앞서 길을 여는 '개척자의 리더십'"이라고 반박했다.
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