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| 현대자동차그룹이 21일 최근 발표한 그룹 지배구조 개편안을 전면 재검토한다고 밝힌 가운데 정의선 현대자동차그룹 부회장이 자료를 통해 "사업경쟁력과 지배구조를 개선하고 기업가치를 높일 수 있도록 지배구조 개편방안을 보완하고 개선할 것이다"고 강조했다. /더팩트 DB |
현대차그룹 지배구조 개편안 전면 재검토
[더팩트 | 서재근 기자] 현대자동차그룹(이하 현대차그룹)이 지난 3월 발표한 그룹 지배구조 개편안을 전면 재검토한다.
21일 현대모비스와 현대글로비스는 각각 임시 이사회를 열고 현재 체결된 분할합병 계약을 일단 해제한 이후 분할합병 안을 보완·개선해 재추진하기로 결정했다고 밝혔다. 이번 결정으로 오는 29일로 예정된 양사 임지 주주총회 일정은 전면 취소됐다.
그룹 지배구조 개편안에 대한 전면 재검토 결정을 한 것과 관련해 정의선 현대차그룹 부회장은 입장문을 통해 "그룹이 발표한 사업구조와 지배구조 개편안에 보내주신 많은 관심과 조언에 깊이 감사드린다"며 "이번 방안을 추진하면서 여러 주주 분들 및 시장과 소통이 많이 부족했음도 절감했다"고 설명했다.
그러면서 "그동안 그룹 구조 개편안 발표 이후 주주분들과 투자자 및 시장에서 제기한 다양한 견해와 고언을 겸허한 마음으로 검토해 충분히 반영하도록 하겠다"며 "더욱 심기일전하는 마음으로 여러 의견과 평가들을 전향적으로 수렴해 사업경쟁력과 지배구조를 개선하고 기업가치를 높일 수 있도록 지배구조 개편방안을 보완하고 개선할 것이다"고 강조했다.
앞서 현대차는 지난 3월 현대모비스를 최상위 지배회사로 두고 현대차와 기아차로 이어지는 단순 구조로 전환해 '현대모비스→현대차→기아차→현대모비스'로 이어지는 기존 순환출자 고리를 모두 해소하는 지배구조 개편안을 발표한 바 있다.
특히, 정 부회장은 그룹 개편 안 추진 경위에 대해 "현대차그룹의 지배구조 개편은 미래 경쟁력을 높이기 위해 반드시 필요한 과정이다"며 자동차 사업 부문별 전문성을 강화해 본연의 경쟁력과 기업가치를 높이는 동시에 순환출자 등 국내 규제를 모두 해소하는 최적의 방안이라는 점을 강조했다.
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| 정의선 부회장은 "자동차 사업 본면의 경쟁력과 기업가치를 극대화하고 주주 환원으로 선순환할 수 있도록 최선의 노력을 다 할 것이다"며 기업 가치 제고를 통한 주주 환원 정책의 가속화 의지를 드러냈다. |
업계 안팎에서는 이번 결정이 미국계 행동주의 헤지펀드 엘리엇 매니지먼트의 반대 이후 ISS 등 글로벌 의결권 자문사들이 잇달아 반대 의견을 권고한 것과 무관하지 않다는 관측이 나온다. 실제로 현대차그룹의 지배구조 개편안 발표 이후 국내 의결권 자문기관 가운데 서스틴베스트와 대신지배구조연구소가, 해외에서는 ISS와 글래스 루이스 등이 "(개편 안이) 주주가치를 훼손한다"는 취지로 반대 견해를 밝혔다.
한 재계 관계자는 "국내외 의결권 자문기관들이 반대 의견을 권고한 상황에서 주주 설득에 난항을 겪을 것이라는 판단이 작용했을 것으로 보인다"며 "주주들의 이해와 공감, 지지 없이는 개편 안의 원안 추진은 쉽지 않았을 것이다"고 말했다.
정 부회장 역시 입장문에서 "어떠한 구조개편 방안도 주주와 시장의 충분한 신뢰와 지지를 확보하지 않고서는 효과적으로 추진되기 어렵다고 생각한다"고 밝혔다.
한편 현대차그룹은 기업 가치 제고를 통한 주주 환원 정책을 가속화해 나간다는 방침이다. 정 부회장은 "현대차그룹이 미래 경쟁력을 확보하고 생존과 성장을 유지하기 위해서는 많은 부분에서 신속하고 과감한 개혁과 변화가 필요하다"며 "자동차 사업 본면의 경쟁력과 기업가치를 극대화하고 주주 환원으로 선순환할 수 있도록 최선의 노력을 다 할 것이다"고 강조했다.
