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| 미사리 경정장에서 펼쳐진 경정 경주에서 1번 선수가 1턴 마크를 바짝 돌며 선두를 꿰차고 있다./국민체육진흥공단 |
[더팩트 | 박순규 기자] 경정에는 입상을 좌우하는 다양한 요소들이 있다. 그중에서도 크게 선수의 기량, 배정받은 모터의 성능, 마지막으로 배정받은 코스가 있다. 그중에서 배정받은 코스를 자세하게 살펴본다면, 우선 경정은 6명이 출전하는데 1번과 2번은 안쪽(인) 코스, 3번과 4번은 중간(센터) 코스, 5번과 6번은 바깥쪽(아웃) 코스로 구분된다.
그런데 현재 경정은 ‘진입고정방식(코스 경합없이 배정된 코스로 이동하는 방식)’으로 시행하고 있다. 그렇기에 1턴 마크에 가까운 1번과 2번이 초반에 선두를 꿰찰 확률이 상대적으로 높을 수밖에 없다.
물론 선수의 기량과 모터의 성능 차이에 따라 언제든지 바깥쪽 코스에서도 우승을 차지하는 경우도 있다. 하지만 코스별 입상 비율을 분석해 보면 바깥쪽 코스보다는 역시 안쪽 코스가 입상할 확률이 높은 것이 사실이다.
올해 2024년 코스별 입상 결과를 보더라도 모든 수치가 1코스의 우세를 가리킨다. 현재까지 총 1,683회의 경주 중에서 1코스에서 1위를 한 경우가 632회로 38%에 달한다. 2코스는 381회 우승으로 23%, 3코스는 278회로 17%, 4코스 211회로 13%의 승률을 보였다.
안쪽에 비해 중간 쪽의 승률이 눈에 띄게 낮은 것을 알 수 있으며, 바깥쪽은 더욱 낮아 5코스 127회 8%, 6코스는 54회로 3%에 그쳤다.
그렇다면 이처럼 경정에서 1코스가 강세를 보이는 이유는 무엇일까?
전문가들은 전반적으로 선수들의 기량이 상향 평준화된 것이 가장 큰 이유라고 분석한다. 경정은 체력보다는 경기 감각이 매우 중요한 스포츠다. 그래서 오랜 기간 선수 생활을 해온 선수들과 신예 선수들은 절대적인 연습량의 차이로 인해 기량 차이가 클 수밖에 없다.
하지만 최근 신인급 선수들은 영종도에 있는 경정훈련원에서 기존 선배들보다 6개월 더 길게 훈련 과정을 거쳐 실전 경주에 출전한다. 그래서 신예 선수들도 1코스를 배정받았을 때 입상에 성공하는 경우가 예전보다 늘었다.
바로 직전 회차인 48회차의 경우가 좋은 예이다.
12월 5일(목) 5경주에서 신인급 선수인 김채현(15기, B2)은 1코스의 유리함을 살린 기습 작전으로 초반 선두를 달렸고, 막판에 반혜진(10기, A1)에게 밀리기는 했지만 2위로 결승선을 통과해 오랜만에 입상에 성공했다.
이어진 8경주에서도 역시 가장 막내 기수인 17기 박지윤이 1코스의 이점을 살린 절묘한 인빠지기 전법(1코스 선수가 1턴 마크에서 앞서다가 가장 먼저 선회한 후, 그대로 다른 보트를 앞질러 나가는 기술)을 선보이며 선배들과의 혼합 편성에서 첫 우승을 거뒀다.
또한 1코스가 유리한 다른 이유는 모터에 있다고 전문가들은 보고 있다.
지난 5월 29일 경정에 신규 모터가 투입되었고, 선수들은 이 새로운 모터에 적응하는 시간이 필요했다. 만일 자신이 배정받은 모터가 어느 정도 성능 좋은 모터로 입증이 되어왔다면, 중간이나 바깥쪽에 있는 선수들이 모터의 성능을 믿고 과감한 전개를 시도했을 확률도 높고, 입상 확률도 같이 높아졌을 것이다. 하지만 모터 성능에 대한 확신이 부족했기에 중간, 바깥쪽 코스 선수들의 과감한 전개 시도가 줄었을 것이다. 그래서 안쪽 코스의 선수들이 입상할 확률이 높아졌다는 것이 전문가들의 분석이다.
예상지 쾌속정의 임병준 팀장은 "같은 조건이라면 1코스가 입상권 진입에 높은 확률을 나타내는 것을 수치상으로 명확하게 알 수 있는 만큼, 인지도가 부족한 하위급 선수라도 1코스에 성능 좋은 모터를 배정받는다면 충분히 이변을 낼 가능성이 있다"라고 말하며, "또 올해는 인빠지기 전법에 능한 선수들이 1코스에 배정을 받는 경우, 후착은 2코스(208회 33%)와 3코스(146회 23%)에서 많이 나오고 있다"라고 조언했다
