[더팩트ㅣ시흥=정일형 기자] 경기 시흥시가 수도권 서남부의 철도교통망 확충을 위해 신천~신림선과 GTX-C 오이도역 연장 사업의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 국토교통부에 공식 건의했다.
9일 시흥시에 따르면 시가 지난 5일 국토교통부에 건의한 신천~신림선은 신천역에서 서울 관악구 신림역을 잇는 약 16.4㎞ 규모의 광역철도 사업이다.
시흥시에서 광명시과 서울 서남권을 연결하는 동서축 철도망으로, 사업이 추진되면 서울 접근성이 크게 개선되고 수도권 서남부 지역 간 이동 편의도 한층 높아질 것으로 기대된다.
시는 특히 서울과 인접해 있으면서도 서울 서남권 주요 지역으로 연결되는 철도망이 상대적으로 부족하다는 점에서 신천~신림선의 필요성을 강조하고 있다.
이를 위해 시는 광명시·금천구·관악구와 손잡고 공동 대응에 나서고 있다. 2022년 4개 지자체가 공동협약을 체결한 데 이어 사전타당성조사 등을 통해 노선과 사업 타당성을 검토하며 사업 추진 기반을 마련했다.
아울러 지난해 12월 제2경인선·신구로선·신천~신림선을 통합·재구성한 수도권 서남부 광역철도 민간투자사업 추진안이 발표되면서 시흥시는 해당 민자사업의 조속한 추진도 함께 건의했다.
시가 또 하나의 핵심 사업으로 추진하고 있는 것은 GTX-C 오이도역 연장이다.
현재 상록수역까지 계획된 GTX-C 노선을 시흥 오이도역까지 연장하는 사업으로, 시는 자체 사전타당성 검토와 경기도 협의를 거치며 사업 추진에 공을 들여왔다.
지난 2024년 경기도 GTX플러스 기본구상에는 상록수역에서 오이도역까지 약 14.2㎞를 연장하는 노선안이 포함됐으며, 경기도 역시 해당 사업의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 국토교통부에 건의한 상태다.
시흥시는 향후 국가첨단전략산업 육성과 노후계획도시 재정비 등 대규모 개발 사업이 본격화되면 철도 수요가 더욱 증가할 것으로 전망하고 있다. 이에 따라 GTX-C 오이도역 연장의 경제성과 사업성도 충분히 확보할 수 있다는 판단이다.
두 사업이 국가철도망 구축계획에 반영될 경우 시흥시는 물론 광명시·안양시·금천구·관악구 등 수도권 서남부를 연결하는 광역교통축이 한층 촘촘해질 것으로 기대된다.
시흥시 관계자는 "철도는 시민의 이동 편의를 넘어 지역의 성장과 균형발전을 이끄는 핵심 기반 시설"이라며 "신천~신림선과 GTX-C 오이도역 연장 사업이 국가철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 국토교통부와 경기도, 관계 지자체와 지속적으로 협력해 나가겠다"고 말했다.
vv8300@tf.co.kr
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