[더팩트ㅣ수원=이승호 기자] 김동연 경기도지사는 5일 세종시 한국개발연구원(KDI) 재정사업평가 분과위원회에 참석해 지하철 '서울5호선 김포·검단 연장' 사업이 반드시 예비타당성조사를 통과해야 한다고 역설했다.
분과위원회는 예비타당성조사 통과 여부 결정에 앞서 마무리 단계로 해당 자치단체 입장을 듣는데, 자치단체장이 직접 참석한 것은 매우 이례적이다.
도는 '서울5호선 김포·검단 연장' 사업의 중요성이 큰 만큼 김동연 지사가 직접 참석한 것이라고 설명했다.
김동연 지사는 이날 "172명이 정원인 김포골드라인에 350명이 타고 있다. 안전사고 위험이 큰 철도"라며 "50만 명이 넘는 경기도 내 시 13곳 가운데 김포시만 광역철도가 없다. 오늘 심의가 중요한 이유"라고 말했다.
이어 "인구 50만 명인 김포시에서 8개 공공택지 개발이 진행 중이다. 20만 명 정도가 더 늘어난다"며 "5호선 연장은 단순한 교통망 확충을 넘어 주민들의 '생존권'과 직결된 문제"라고 강조했다.
그러면서 "국민주권정부는 ‘선교통, 후입주’ 방침이다. 5호선 연장의 예타 통과가 절실하다"며 경기교통공사를 통해 직접 운영하는 방안도 검토하겠다. 경기도가 할 수 있는 모든 행정과 재정지원을 아끼지 않겠다"고 호소했다.
서울 5호선 김포검단 연장은 서울 방화역~인천(검단신도시)~김포(김포한강2 콤팩트시티)를 잇는 25.8km의 대규모 광역철도다.
사업비만 3조 3302억 원이 투입될 예정으로, 2024년 9월부터 예비타당성조사가 진행 중이다.
기획예산처 재정사업평가위원회는 이날 분과위원회 심의 결과를 토대로 예타 통과 여부를 확정한다. 통과되면 노선·역 위치·시설 규모·사업비·재원조달 방식 등을 국가 기준에 맞춰 구체적으로 확정하는 기본계획 수립 절차를 밟게 된다.
vv8300@tf.co.kr
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