동일 드라이버 라인업으로 내년 WEC 출전 예고
[더팩트 | 박성호 기자] 제네시스 소속 레이싱팀인 '제네시스 마그마 레이싱'이 외신들의 호평 속에 월드 인듀어런스 챔피언십(World Endurance Championship, WEC) 첫 시즌을 성공적으로 마무리했다.
제네시스는 제네시스 마그마 레이싱이 8일(현지시간) 이탈리아 롬바르디아 몬차(Monza)에서 열린 2026 FIA(Federation Internationale de l'Automobile, 국제 자동차연맹) WEC 마지막 라운드 '몬차 6시간'에서 완주에 성공하며 시즌을 마무리했다고 밝혔다.
6시간 동안 펼쳐진 경기 끝에 GMR-001 하이퍼카 #17 차량은 13위를 기록했다. 예선에서 2위를 차지했던 #19 차량은 경기 초반 2시간가량 선두권을 유지했으나 이후 시스템 이상으로 리타이어 처리됐다.
몬차 6시간 완주를 끝으로 제네시스는 국내 제조사 중 최초로 WEC 하이퍼카 클래스 전 시즌을 소화, 글로벌 무대에서 놀라운 결과물을 남겼다.
제네시스는 지난 2024년 모터스포츠 공식 진출을 발표한 이후 499일만에 팀 창단과 차량 개발을 완료했다. 이어 WEC 하이퍼카 클래스 데뷔 경기인 '이몰라 6시간'에서 차량 두 대 모두 레이스를 완주해 주목을 받았다.
이어 '스파-프랑코샹 6시간'에서는 #17 차량이 8위를 달성하며 첫 포인트를 획득했고, WEC 3라운드이자 세계 최고 권위의 내구 레이스라 불리는 '르망 24시간'에서는 #19 차량이 여러 차례의 엔진 셧다운에도 불구하고 완주에 성공해 전 세계를 놀라게 했다. 나아가 '론 스타 르망'에서는 #17 차량이 7위를 기록하며 시즌 최고 성적을 달성했으며, '바르셀로나 6시간'에서는 완주에 더해 WEC 역사상 최연소 선수(#17차량 마티스 조베르)의 폴 포지션을 달성했다.
제네시스 마그마 레이싱이 올해 WEC에서 우수한 성적을 거둔 바탕에는 데이터 및 경험에 기반한 운영과 베테랑/신예의 조합으로 구성된 최고의 드라이버 라인업이 있었다는 평가가 나온다.
모터스포츠, 레이서 등 글로벌 모터스포츠 전문 매체들은 약 500일에 걸친 집중적인 준비 과정이 완성도 높은 데뷔로 이어졌다며 호평했다.
가브리엘레 타르퀴니(Gabriele Tarquini) 제네시스 마그마 레이싱 스포팅 디렉터는 "몬차 6시간 레이스 예선의 훌륭한 성과와 본 레이스 초반 두 시간을 통해 GMR-001 하이퍼카의 잠재력을 확인했으나, 전체적으로는 희비가 교차한 주말이었다"며 "최근 경기에서 파악된 개선점을 보완해 2027년 시즌에 더 강한 모습으로 돌아오겠다"고 말했다.
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