항공, 정유, 석유화학 등 업종은 '원가 부담'
[더팩트 | 손원태 기자] 미국의 중간선거가 야당인 민주당의 압승으로 끝나면서 국내 원·달러 환율이 다시 1360원선을 돌파하는 등 산업계 희비가 교차하고 있다. 수출 비중이 높은 반도체와 자동차 등 업종은 고환율에 따른 매출 확대 효과를 기대하는 반면, 항공이나 석유화학 등은 원가 부담 가중으로 어려움에 직면했다.
9일 서울 외환시장에 따르면 지난 6일 원·달러 환율은 오후 3시30분 기준 전 거래일보다 14.5원 오른 1356.6원에 주간 거래를 마쳤다. 이날 환율은 장중 한때 1360원선을 돌파했으며, 주간 거래 종가 기준 상승폭은 지난 5월 12일 이후 약 6개월 만에 가장 컸다.
이는 미국 중간선거에서 민주당이 상원과 하원을 모두 장악함에 따라, 인공지능(AI) 데이터센터 투자가 위축될 수 있다는 우려가 반영된 결과다. 이 여파로 반도체 중심의 국내 증시가 약세를 보였고, 외국인 투자자들의 주식 매도가 이어져 원화 약세를 부추겼다는 분석이다. 시장은 원·달러 환율 상승 기조가 이어질 것으로 보고 있다.
수출 비중이 높은 반도체 기업들은 이미 수주한 물량을 판매하는 과정에서 환율 상승 수혜를 입을 가능성이 크다. 특히 삼성전자와 SK하이닉스는 수출 비중이 약 90% 이상에 달하는 데다 주력 제품을 달러로 결제하고 있어, 환율이 오를수록 원화 환산 매출이 자연스럽게 늘어나는 구조다.
수조 원 규모의 대형 계약이 주를 이루는 조선업계와 방산업계도 고환율 기조가 지속될수록 원화로 환산한 매출 규모가 커지게 된다. 자동차업계 역시 환율 상승의 수혜를 입을 수 있다. 증권가는 현대차와 기아의 올해 초 매출 신장에 환율 상승 효과가 상당수 반영됐다고 분석했다.
반면 원자재 수입 비중이 높은 업종은 환율 상승에 따른 본격적인 원가 부담에 직면해 있다. 정유, 석유화학, 철강처럼 원자재를 수입해 완제품을 생산하는 업종은 원자재 수입 단가 상승에 따른 비용 증가가 불가피한 실정이다. 이들 업종은 중국산 저가 제품의 공세로 인해 상승한 원가를 제품 가격에 고스란히 반영하기 어렵다는 한계가 따른다.
항공업계 역시 항공기 리스료와 정비비, 항공유 대금 등을 달러로 결제하기 때문에 원·달러 환율이 오를수록 고정비 부담이 가중된다. 대한항공의 경우 환율이 10원 오를 때마다 약 550억원의 외화평가손익 변동이 발생하고, 실제 현금 지출도 160억원가량 증가하는 것으로 알려졌다.
한편 지난 3일 치러진 미국 중간선거 결과, 민주당은 상·하원 모두 과반 의석을 확보하는 데 성공했다. 민주당은 상원에서 최소 54석을, 하원에서 254석을 확보하며 의회를 모두 장악하게 됐다. 특히 아직 개표가 진행 중인 접전 지역에서도 민주당의 우세가 점쳐지고 있다. 알래스카와 미시시피 등 남은 경합주를 민주당이 모두 승리하면 상원에서 최대 56석까지 의석을 늘리게 된다.
이에 대해 도널드 트럼프 미국 대통령은 8일(현지 시각) 자신의 소셜미디어인 트루스소셜에 "미국은 이번 중간선거로 역사적인 후퇴를 겪었다"며 "우리는 이전보다 더 크고 더 강하게 돌아올 것이다"고 밝혀 정국 주도권 경쟁에서 밀리지 않겠다는 의지를 분명히 했다.
tellme@tf.co.kr
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