양산 가정한 아이디어 연구개발
[더팩트 | 경기 화성=박성호 기자] 현대자동차·기아가 중국 기업들과 경쟁에서 살아남기 위해 임직원들과 함께 머리를 맞댔다. 임직원들의 창의적 발상을 현실로 옮기도록 지원하며 현대차그룹의 미래 혁신을 이끈다는 취지다.
현대자동차·기아는 19일 경기 화성시 남양읍 남양연구소에서 '2026 아이디어 페스티벌' 본선 경연을 진행했다.
올해로 17회를 맞은 페스티벌은 남양연구소 준공 30주년을 기념해 '혁신의 기원(Origin of the next)'을 주제로 개최됐다. 이에 현대자동차·기아는 지난 4월부터 임직원을 대상으로 아이디어를 공모했다. 각 팀은 4개월간 자신의 아이디어를 실물로 구현해 발표했다.
이날 본선에는 6개 팀이 올랐으며 △'트라이폴드 러기지 보드(Trifold Luggage Board)' △상용차 운전자의 하루를 1분 영상으로 기록해 주는 '히어로 레코더(Hero Recorder)' △시각장애인의 안전한 보행을 돕는 스마트 글라스 '아이-브릿지(Eye-Bridge)' △아이의 몸에 맞춰 카시트의 형태를 바꾸는 '핀 프린트 시트(Pin Print Seat)' △AI 기반 영유아 상태 모니터링 기술 '늘봄' △엠비언트 라이트 및 후석 화면 등을 활용해 탑승객의 멀미를 줄여주는 '멀미 Zero'가 경쟁을 펼쳤다.
트라이폴드 러기지 보드는 트렁크 밑 숨은 공간을 활용하기 위해 제작됐다. 보드를 밀기만 하면 3단으로 접힌 보드가 자연스레 밀착되는 구조다.
이날 트라이폴드 러기지보드를 선보인 'M.S.V.2'팀은 영예의 대상을 차지했다. 상용화 측면에서 가장 압도적인 점수를 받은 것으로 보인다.
최우수상은 '아이-브릿지'와 '멀미 Zero'를 선보인 'T4B(티포비)'팀과 'Comfort Drive(컴포트 드라이브)'팀에게 각각 돌아갔다.
아이브릿지는 시각장애인의 안전한 보행을 돕기 위해 제작됐다. 현대차 이동 로봇 '모베드'의 인지 기술을 적용했으며, 스마트 글라스에 탑재된 카메라 센서가 주변을 확인하면 스마트폰이 관련 정보를 분석해 음성으로 정보를 안내한다.
멀미 제로는 엠비언트 라이트 및 후석 화면 등을 활용해 탑승객의 멀미를 줄여주는 기술이다. 급제동과 방향 전환에 맞춰 엠비언트 라이트가 동일한 방향으로 동작하는 등 시각적 기술로 탑승객의 멀미 부담을 줄였다.
이와 함께 △상용차 운전자의 하루를 1분 영상으로 기록해 주는 '히어로 레코더(Hero Recorder)' △아이의 몸에 맞춰 카시트의 형태를 바꾸는 '핀 프린트 시트(Pin Print Seat)' △AI 기반 영유아 상태 모니터링 기술 '늘봄' 등 세 팀이 각각 우수상을 수상했다.
현대차·기아는 아이디어 페스티벌에서 도출된 아이디어를 실제 양산 차량에 적용하기 위한 검토를 진행할 예정이다.
실제로 2021년도 아이디어 페스티벌에서 최우수상을 수상한 '다기능 콘솔' 아이디어는 싼타페의 '양방향 멀티 콘솔'로 양산됐다. 2023년도 아이디어 페스티벌 대상 수상작인 시각 장애인의 버스 탑승을 돕는 '데이지(Day-Easy)'는 LG유플러스와 협업을 통해 실증 시험을 진행하고 있다.
또한 2025년에 최우수상을 수상했던 '트레일러 견인 성능 향상 소프트웨어'는 북미와 유럽 등에서 판매되는 5세대 투싼에 적용된 바 있다.
이재규 현대차·기아 차량개발1담 전무는 "파리 모터쇼에서 중국의 차량을 보며 우리 미래가 어둡다고 생각했지만, 임직원들의 기술 아이디어를 보면서 새로운 희망을 가졌다"며 "늘 도전과 혁신을 말했지만 임직원들 아이디어를 보며 정말 도전을 한 적이 있나 반성했다. 희망적 생각을 갖는 계기가 됐다"고 말했다.
또한 "16년을 이어온 아이디어 페스티벌은 현대차·기아가 모빌리티의 혁신을 거듭할 수 있었던 출발점이었다"며 "앞으로도 미래 모빌리티 시장을 이끌어갈 수 있도록 연구개발 문화에 혁신을 더해가겠다"고 덧붙였다.
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