국가철도공단이 오송 철도종합시험선로에 차량의 고속 성능을 검증할 수 있는 5㎞ 연장구간을 조기에 구축하고 사용을 개시했다. /국가철도공단
[더팩트｜이중삼 기자] 국가철도공단이 현대로템과 우진산전이 수주한 미국 로스앤젤레스(LA) 도시철도 차량 사업의 성공적인 수행을 지원하기 위해 오송 철도종합시험선로의 고속 주행시험 구간을 조기 구축했다. 시속 120㎞ 성능시험이 가능해지면서 국내 제작 전동차의 성능 검증 일정에도 속도가 붙을 전망이다.
국가철도공단은 오송 철도종합시험선로에 차량의 고속 성능을 검증할 수 있는 5㎞ 연장구간을 조기에 구축하고 본격적인 사용을 시작했다고 7일 밝혔다.
이번 조치는 현대로템과 우진산전이 수주한 약 1조2000억원 규모의 미국 LA Metro 중전철 개량사업을 지원하기 위한 것이다. 공단은 초도 편성(최초 제작 차량)의 국내 성능 검증을 예정대로 마치고 2028년 LA 하계올림픽 수송 일정에 차질이 없도록 하기 위해 시험선로 구축 시기를 앞당겼다고 설명했다.
기존 시험선로는 곡선 구간이 많아 최고속도가 시속 80㎞로 제한돼 고속 주행 성능을 검증하는 데 한계가 있었다. 그러나 이번 연장구간이 개통되면서 시속 120㎞까지 주행시험이 가능해져 차량의 고속 성능을 보다 효율적으로 검증할 수 있게 됐다.
오송 철도종합시험선로에 반입된 LA Metro 전동차 초도 편성은 오는 11월까지 총 3000마일 주행시험과 성능 검증을 마친 뒤 12월 미국 현지로 운송될 예정이다.
이안호 국가철도공단 이사장 직무대행은 "K철도가 글로벌 시장에서 경쟁력을 더욱 높일 수 있도록 공공기관의 역할과 책임을 다하겠다"고 말했다.
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