김용석 국토교통부 대도시권광역교통위원회 위원장이 18일 서울 지하철 2·4호선 사당역을 찾아 출·퇴근 시간대 지하철 혼잡완화 대책 추진 현황·시민 체감효과를 점검했다. /국토교통부

[더팩트｜이중삼 기자] 김용석 국토교통부 대도시권광역교통위원회 위원장이 18일 오전 서울 지하철 2·4호선 사당역을 찾아 출·퇴근 시간대 지하철 혼잡완화 대책 추진 현황·시민 체감효과를 점검했다.

국토부에 따르면 이번 점검은 국제 유가 상승 등 에너지 위기에 대응하기 위해 마련된 '출·퇴근 대중교통 혼잡완화 종합대책' 일환으로 지하철 증차의 실제 효과를 가장 혼잡한 출근 시간대 현장에서 확인하기 위해 마련됐다.

김 위원장은 이날 서울교통공사 대책 추진 현황과 효과에 대한 현장 브리핑을 받았다.

서울시와 서울교통공사는 지난 4월 13일부터 혼잡도가 높은 2호선·7호선을 대상으로 출·퇴근 집중배차 시간을 1시간 연장하고 출근 시간대에 빈 열차를 투입하는 등 하루 18회씩 열차 운행을 늘려왔다.

그 결과 2호선 사당역 최고 혼잡도는 증차 전 대비 약 10%p 이상 낮아졌다. 2·7호선 주요 혼잡 구간의 혼잡도도 150% 이하 수준으로 완화된 것으로 나타났다.

아울러 김 위원장은 열차 도착 간격과 승강장 혼잡 상황·승객 이동 흐름도 살폈다. 출근길 시민들이 실제로 변화를 체감하고 있는지 확인하기 위해서다.

김 위원장은 "혼잡완화 종합대책이 통계상의 수치를 넘어 출근길에서 한결 여유로워졌다고 체감할 수 있도록 현장 중심의 세심한 정책을 이어가겠다"고 말했다.

js@tf.co.kr

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