HD현대삼호가 건조한 7500UNIT급 자동차운반선(PCTC)의 모습. /HD현대

[더팩트 | 문은혜 기자] HD현대는 SMR(소형모듈원자로) 추진 선박의 선종 확대에 나선다고 5일 밝혔다.

HD현대의 조선 계열사인 HD현대중공업과 HD한국조선해양은 그리스 아테네에서 열리는 '포시도니아 2026'에서 영국선급(LR)으로부터 MSR(용융염 원자로) 적용 대형 자동차운반선(PCTC)의 개념설계에 대한 기본인증을 받았다.

현대글로비스, 지마린서비스 및 한국원자력연구원과 공동 개발한 이 프로젝트에서 HD현대는 선박 개념설계와 기술 검토를 담당했다. 현대글로비스는 PCTC 운항 경험을 바탕으로 한 방안 제시를, 지마린서비스는 선박관리 관점의 검토를, 한국원자력연구원은 MSR 기술 검토를 각각 진행했다.

MSR은 핵연료와 냉각재를 섞은 용융염을 연료로 사용하는 SMR의 한 종류다. 안전하고 효율이 높아 해상 원자력 발전에 최적이라는 평가를 받는다.

컨테이너선을 MSR 엔진 방식으로 개발 중인 HD현대는 자동차운반선까지 개발을 확대하고 있다. SMR 추진 자동차운반선은 연료 걱정 없이 고출력을 유지할 수 있어 장거리를 고속으로 운항할 수 있고 탄소 배출이 없어 친환경성도 확보할 수 있다는 설명이다.

HD현대 관계자는 "기술 개발과 투자를 통해 탄소중립 선박 시대를 이끌어 가겠다"고 말했다.

mooneh@tf.co.kr

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