현대모비스가 독자 개발에 성공한 160kW PE시스템. /현대모비스

[더팩트ㅣ황지향 기자] 현대모비스는 고성능 250kW급 전기차 PE시스템에 이어 160kW급 범용 모델 개발에도 성공했다고 7일 밝혔다. 올해 상반기에는 소형 모빌리티용 120kW급 제품까지 개발을 완료해 전기차 전 차종을 아우르는 구동시스템 라인업 구축에 나선다.

PE시스템은 전기차의 파워트레인 역할을 하는 핵심 부품으로 △모터 △인버터 △감속기 등으로 구성된다.

그동안 현대모비스는 고객사 수주를 기반으로 PE시스템 양산을 담당해 왔지만 이번 개발을 통해 설계기술까지 확보하게 됐다. 회사는 주요 부품 공용화와 모듈화 설계에 중점을 두고 개발을 진행했다. 구동모터용 고정자와 인버터, 전력반도체를 묶은 파워모듈 등이 대표적이다.

현대모비스는 시스템 단위 표준모델을 적용해 차종별 신규 개발 부담을 줄이고 대량 양산 효율성을 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다. 완성차 업체가 개별 부품사와 협업해 요소기술을 개발한 뒤 구동시스템을 조립하는 기존 방식과 차별화된다는 설명이다.

이번에 개발한 160kW급 PE시스템은 내연기관 기준 약 215마력 수준의 성능을 구현한다. 현재 양산 중인 대부분의 전기차에 적용 가능한 수준이며 전륜과 후륜에 각각 탑재할 경우 출력은 두 배로 높아진다.

성능도 개선됐다. 중량 대비 출력을 의미하는 비출력은 기존 제품 대비 약 16% 향상됐고 부피는 약 20% 줄였다. 새로운 냉각기술을 적용해 모터 구조를 개선했고 에너지 효율을 높인 전력반도체 기반 파워모듈도 적용했다.

현대모비스는 앞서 지난해 고효율·고출력의 250kW급 PE시스템 개발을 완료한 바 있다. 최대출력과 토크, 냉각구조 등에서 경쟁력을 높인 고성능 제품이다.

현대모비스는 개발한 PE시스템을 글로벌 고객사에 선제 제안할 방침이다. 일부 해외 고객사들도 관심을 보이고 있는 것으로 전해졌다.

현대모비스 관계자는 "고객사의 다양한 니즈를 대응하는 것은 물론 목적별로 차별화된 제품 공략도 가능해질 전망"이라고 말했다.

hyang@tf.co.kr

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