9일 HD현대 글로벌R&D센터에서 열린 '원자력 연계 전기추진시스템 개념설계를 위한 공동개발 협약' 체결식에서 (오른쪽부터)권병훈 HD한국조선해양 전동화센터장, 심학무 HD현대삼호 설계부문장, 매튜 뮬러 ABS 극동아시아 영업대표가 기념촬영을 하고 있다. /HD현대

[더팩트ㅣ황지향 기자] HD현대는 미국선급협회(ABS)와 '원자력 연계 전기추진시스템 개념설계를 위한 공동개발 협약'을 체결했다고 9일 밝혔다.

경기 분당시 HD현대 글로벌R&D센터에서 열린 협약식에는 권병훈 HD한국조선해양 전동화센터장과 심학무 HD현대삼호 설계부문장, 매튜 뮬러 ABS 극동아시아 영업대표 등이 참석했다.

양사는 1만6000TEU급 컨테이너선을 대상으로 △원자력 연계 전기추진 시스템 기본설계 △전장품 사양 선정 △전력기기 배치 설계 등을 공동 추진한다. 최대100MW급 출력을 공급할 수 있는 소형모듈원자로(SMR)를 전기추진 시스템에 접목해 차세대 선박 동력원으로서 활용 가능성을 검증할 계획이다.

HD현대는 대형 컨테이너선에 맞춘 전력 운용 체계를 구축하고 쌍축 프로펠러 추진 시스템을 적용해 추진력과 기동성을 높일 방침이다. 또 엔진 모터를 프로펠러에 직접 연결하는 직결 추진 방식을 도입해 에너지 손실을 줄이고 운용 효율도 높일 계획이다.

아울러 국제해사기구(IMO) 규정과 국제원자력기구(IAEA) 안전 기준에 부합하는 선내 전력 시스템을 적용해 안전성과 운항 신뢰성을 확보할 예정이다.

심학무 설계부문장은 "원자력 연계 전기추진 선박은 넷 제로 달성을 위한 매우 획기적이고 진일보한 기술"이라며 "친환경 선박 시장을 선점하기 위한 치열한 경쟁 속에서 HD현대의 강력한 무기가 될 수 있을 것"이라고 말했다.

hyang@tf.co.kr

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