태영건설 컨소시엄이 부산항만공사가 발주한 '부산항 진해신항 컨테이너부두 1-1단계(2공구) 축조공사'의 실시설계 적격자로 선정됐다. /태영건설

[더팩트｜이중삼 기자] 태영건설 컨소시엄은 부산항만공사(BPA)가 발주한 '부산항 진해신항 컨테이너부두 1-1단계(2공구) 축조공사'의 실시설계 적격자로 선정됐다고 22일 밝혔다.

이 사업은 경남 창원시 진해구 연도 앞바다에 8000TEU급 컨테이너선을 수용할 수 있는 450m 길이 선석과 상부시설, 240m 규모의 서측 호안 등을 조성하는 프로젝트다. 올해 12월 공사계약 체결·착공이 예정돼 있다.

태영건설은 주관사(지분 33%)로 참여했다. GS건설(20％), 동부건설(15％), 관악개발, 영진종합건설, 해동건설, 정우개발, 정주건설, 덴버코리아이엔씨, 이에스아이, 삼미건설(각 4％)이 컨소시엄을 구성했다. 설계는 세광종합기술단, 항도엔지니어링, 대양엔지니어링이 함께 맡는다. 총 사업비는 6056억원(부가세 포함)이다.

컨소시엄은 설계 심의과정에서 다기능 분리호안을 활용한 4원화 시공방식을 적용해 주목받았다. 이 방식은 방파제 기능과 부두 기능을 동시에 수행할 수 있는 다기능 구조물(분리호안)을 활용해 시공 단계를 4개로 분할하고, 병렬적으로 작업을 수행하는 공법이다. 공기를 단축하고, 구조적 안정성과 유지관리의 효율성도 확보할 수 있다.

또 연약지반에 대한 체계적인 처리계획을 수립해 장기침하에 안정적인 부지조성, 스마트건설기술 적용 등을 제안해 높은 평가를 받았다.

태영건설 관계자는 "축적된 노하우와 차별화된 기술력을 기반으로 책임 있는 시공을 통해 이번 항만시설이 대표적인 성공 사례가 되도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

js@tf.co.kr

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