이재명 "2030년까지 서해안 에너지 고속도로 구축"
[더팩트ㅣ장혜승 기자] 해상풍력 에너지 확대에 여야를 초월한 공감대가 형성됐다. 정부가 전남 신안에 아시아·태평양 최대 규모의 해상풍력 집적화 단지 조성 계획을 밝힌 데 이어 이재명 더불어민주당 대선 후보도 해상풍력 육성 공약을 내놓으면서 SK이터닉스 등 풍력에너지 관련 기업에 훈풍이 불 것이란 기대감이 커지고 있다.
29일 업계에 따르면 정부가 해상풍력산업 육성에 일관된 기조를 유지하면서 SK이터닉스와 대명에너지, 유니슨 등 관련 기업이 수혜를 볼 것이라는 분석이 나온다. SK이터닉스는 풍력과 태양광 사업을 수행하는 SK그룹의 에너지 자회사다.
산업통상자원부는 지난 22일 전남 신안군에 2033년까지 19조원을 들여 3.2기가와트(GW) 규모 해상풍력 단지를 조성하기로 했다. 대형 원전 3기와 맞먹는 수준이다. 광주와 전남 모든 가정과 전북 일부 가정에 1년 간, 서울과 인천지역 전체 가정에 5개월 간 사용할 수 있는 전력을 생산할 수 있는 설비용량과도 맞먹는다.
앞서 정부는 지난 2023년 해상풍력 보급 목표치를 0.125GW에서 2030년까지 14.3GW로 확대하겠다는 목표를 제시했다. 지난해에는 해상풍력 확대를 위한 입찰 규모를 늘리고 경매 평가지표도 개선했다. 지난 2월에는 정부 주도로 해상풍력 발전의 계획입지 도입과 인허가 절차를 간소화하는 내용의 해상풍력특별법이 국회를 통과했다. 업계에서는 복잡한 인허가 제도가 일원화, 간소화되면서 국내 풍력 공급망 수요가 빠르게 확대될 것으로 전망했다.
이재명 더불어민주당 대선 후보도 페이스북에 게재한 기후에너지 정책 발표문을 통해 "오는 2030년까지 서해안 에너지 고속도로를 구축하겠다"며 "20GW 규모의 남서해안 해상풍력을 해상 전력망을 통해 주요 산업지대로 송전하고 전국에 RE100 산단을 확대하겠다"고 밝혔다.
이어 "2040년 완공 목표로 U자형 한반도 에너지고속도로 건설을 시작해 한반도 전역에 해상망을 구축하겠다"며 "이 프로젝트로 호남과 영남의 전력망을 잇고 동해안의 해상풍력까지 연결해 대한민국의 새로운 에너지 패러다임을 만들 것"이라고 설명했다.
정치인들이 정권을 초월해 해상풍력 육성 정책을 내놓는 이유는 성장 가능성과 경제적 효과가 크기 때문이다. 세계풍력협의회(GWEC)에 따르면 한국이 2030년까지 14.3기가와트 규모 해상풍력 발전소를 건설해 2050년까지 운영하는 것을 가정하면 부가가치가 약 87조원 발생할 것으로 분석됐다.
설비투자에 따른 고용창출효과도 커서 일자리 약 75만 개가 추가 발생할 것이란 예상도 나온다.
증권가에서도 비슷한 전망이 나왔다. 안주원 DS투자증권 연구원은 "정권과 관계없이 국내 해상풍력 보급 확대에 대해 공감대가 형성돼 있다"며 "정책 변화에 따른 '불확실성' 리스크가 없기 때문에 SK이터닉스, 대명에너지, SK오션플랜트 등 국내 해상풍력 시장에 노출된 모든 기업이 수혜 대상"이라고 진단했다.
유재선 하나증권 연구원은 SK이터닉스의 주가를 2만4000원으로 기존 대비 20% 상향하며 "연내 연료전지 인도 및 태양광 구조화 사업 매출이 인식되는 분기마다 가파른 성장이 확인될 수 있다"고 분석했다. 이어 "앞으로 태양광 사업의 실적 기여도가 높아질 것"이라며 "거래 관점에서 신뢰를 가질 수 있는 대기업 계열로서 B2B 비즈니스에서 유리한 위치를 갖고 있다고 판단된다"고 설명했다.
zzang@tf.co.kr
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