[더팩트ㅣ최의종 기자] 오토모빌리 람보르기니가 플래그십 모델 '레부엘토'에 이은 두 번째 HPEV 플러그인 하이브리드 슈퍼 스포츠카 '테메라리오'를 국내에 출시했다.
람보르기니는 6일 서울 광진구 파이팩토리 스튜디오에서 테메라리오 공개 행사를 열었다. 행사에는 스테판 윙켈만 회장 겸 최고경영자(CEO)와 페데리코 포스키니 최고마케팅책임자(CMO), 프란체스코 스카르다오니 아태지역 총괄 등이 참석했다.
람보르기니는 테메라리오에 새로운 4.0L V8 트윈 터보 가솔린 엔진과 3개 전기 모터를 결합했다. 합산 최고출력 920마력(CV), 최대 토크 74.4kg·m(730 Nm)의 강력한 하이브리드 퍼포먼스를 발휘한다고 설명했다.
람보르기니는 테메라리오가 정지 상태에서 100km/h까지 도달하는데 2.7초에 불과하다고 강조했다. 최고 속도는 340km/h에 달한다. 강력한 성능을 달성하면서도 람보르기니 고유의 고회전 자연흡기 엔진 수준의 응답성을 재현했다.
테메라리오는 안락함과 편의성도 새로운 차원으로 끌어올렸. 새롭게 개발된 섀시에 힘입어 동급 최고 수준의 탑승자 공간·적재 공간을 갖췄다. 새롭게 도입되는 첨단 람보르기니 비전 유닛(LAVU) 시스템은 람보르기니 역사상 가장 혁신적인 멀티미디어 경험이라는 평가가 나온다.
외관 디자인은 미래지향적인 HPEV 슈퍼 스포츠카의 이미지를 구현했다. 외관에서는 특유의 스포티함과 근육질을 강조하는 새로운 육각형 주간 주행등과 샤크 노즈 디자인이 있다. 인테리어는 카본파이버를 비롯한 고급 소재를 활용했다.
다양한 커스터마이징 옵션을 제공하는 애드퍼스넘 프로그램으로 고객 취향에 맞는 개인화 서비스를 제공할 예정이다. 경량화 패키지인 '알레게리타'를 통해 차량의 중량을 25kg 이상 줄일 수 있다.
람보르기니는 가장 진보된 멀티미디어 시스템을 탑재했다고 강조했다. 12.3인치 디지털 클러스터와 8.4 인치 메인 디스플레이, 9.1인치 동승석 디스플레이, 스마트폰 연결, 내비게이션 시스템 등 다양한 기능을 통해 일상과 트랙 주행 모두에서 최고의 경험을 제공한다.
LAVU 시스템을 통해 3개 카메라와 전용 제어장치로 주행 데이터를 기록하고 분석하는 기능도 있다. 람보르기니는 운전자가 본인 주행 실력을 극대화할 수 있도록 돕는다고 설명했다.
또한 총 13가지 주행모드를 제공한다. 스티어링휠 로터를 통해 드라이빙모드를 선택할 수 있다. 좌측 크라운 로터를 통해 치타·스트라다·스포츠·코르사·코르사 플러스를 선택할 수 있다. 우측 크라운 로터를 통해 충전·하이브리드·퍼포먼스 모드를 설정할 수 있다.
람보르기니는 V12 HPEV 슈퍼카인 레부엘토와 슈퍼 SUV(스포츠유틸리티차량) 우루스 SE (Urus SE), 테메라리오 등 플러그인 하이브리드 모델을 갖추게 됐다. 럭셔리 자동차 업체 중 전 라인업 하이브리드화를 완성한 것은 처음이다.
윙켈만 회장은 "람보르기니에게 매우 중요한 시장이자, 아시아 태평양 지역의 핵심 시장 중 하나인 한국 고객들에게 강력한 고성능 플러그인 하이브리드 모델인 테메라리오를 선보이게 되어 매우 기쁘게 생각한다"고 말했다.
이어 "테메라리오는 기술과 스타일 면에서 모두 특별하고 혁신적인, 진정한 푸오리클라쎄(챔피언)"라며 "테메라리오를 고객들에게 선보여 전동화 전략, 디레지오네 코르 타우리의 중요한 성과를 다시 한번 달성했다"고 강조했다.
스카르다오니 아태지역 총괄은 "한국은 아시아 태평양 지역 내 상위 3대 시장 중 하나로, 테메라리오의 한국 공개가 매우 중요한 의미를 갖는다"라며 "새로운 V8 트윈 터보 엔진은 람보르기니 고유의 고회전 자연 흡기 엔진 수준의 응답성을 재현해 낸 것이 특징"이라고 설명했다.
이어 "테메라리오는 차원이 다른 강력한 성능과 함께 안락함까지 겸비한 모델로, 한국 고객들의 만족도를 더욱 향상하며 또 하나의 성공 신화를 써나갈 수 있을 것으로 기대한다"고 강조했다.
bell@tf.co.kr
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