산업통상자원부는 1년간 41억6800억원을 투입해 공급망으로 연결된 복수 기업에 탄소감축 사업을 지원한다고 3일 밝혔다. 사진은 지난해 12월 30일 현대차·기아차 관계자들이 글로벌 통합 탄소 배출 정보 시스템을 확인하는 모습. / 뉴시스

[더팩트ㅣ세종=정다운 기자] 정부가 탄소감축을 위해 약 40억원을 투입하고 정유·철강·반도체 등 탄소 다배출 기업을 컨소시엄 단위로 지원한다.

산업통상자원부는 그간 개별기업을 대상으로 탄소감축 지원하던 것을 확장해 기업 컨소시엄 단위로 지원한다고 3일 밝혔다. 지원예산은 총 41억6800만원이다.

지원대상으로 선정되면 △공정개선 △설비교체 △설비의 신·증설 등 탄소감축에 필요한 자금을 컨소시엄당 총사업비의 최대 40% 내에서 1년간 최대 30억원을 지원받을 수 있다. 정부 지원금은 중견기업과 중소기업에만 지원된다.

지원대상은 탄소를 많이 배출하는 정유·철강·반도체 등 12대 업종의 원청기업(대·중견기업)과 협력기업(중소·중견기업)으로 구성된 컨소시엄이다. 신청은 오는 4일부터 다음 달 4일까지며, 자세한 내용은 산업부·국가청정생산지원센터의 홈페이지에서 확인할 수 있다.

최근 유럽연합(EU)의 디지털 제품 여권(DPP·2027년 2월 시행), 배터리규정(EUBR·올 하반기 시행) 등 공급망에 기반을 둔 탄소 규제 도입·적용이 가시됨에 따라 우리 수출기업은 정부의 탄소감축 지원이 절실한 상황이다.

DDP는 유통제품의 생애 주기 정보를 디지털로 수집·공유하고 EUBR은 유통되는 배터리의 탄소발자국 산정 및 공급망 실사 등의 정보를 제공하는 제도를 말한다.

정부는 화석연료 신재생에너지 대체, 전동기 등 공통 기기 효율 개선, 폐자원 재활용 등의 성공사례를 확산해 동종업계의 자발적 전환을 유도한다는 구상이다.

강감찬 산업부 산업정책관은 "글로벌 산업 경쟁이 개별 기업 간 대결을 벗어나 공급망 간 경쟁으로 확장되고 있다"며 "이번 사업을 통해 공급망의 탄소 산정·감축 등 우리 공급망의 탄소 경쟁력이 강화되길 바란다"고 밝혔다.
danjung638@tf.co.kr

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