예타 통과 전제 15억원 배정...충남 예산 8조원 시대[더팩트 | 내포=김아영 기자] 충남민항(서산민항)이 내년도 정부예산안에 반영돼 사업 추진이 탄력을 받게 됐다.
양승조 충남지사는 31일 충남도청에서 기자회견을 갖고 "오는 9월 3일 국회에 제출되는 2022년 정부예산안에 충남 현안 사업 관련 국비 8조3127억원을 담아냈다"고 밝혔다.
충남도의 내년 정부예산 확보액은 2021년 정부예산안 7조6464억원보다는 6663억원(8.7%), 국회에서 최종 확정한 7조8065억원보다는 5062억원(6.5%) 많은 규모다.
주요 반영 사업은 △충남공항 건설 15억원 △공주∼세종 광역BRT 개발사업 7억원 △고남∼창기 국도77호 도로 건설 133억원 △당진항 종합 발전전략 수립 5억원 등이다.
특히 20년 넘게 충남도의 숙원사업인 충남공항은 서산시 고북해미면 일원 공군 제20전투비행단 활주로를 활용하고, 터미널과 계류장 등을 설치하는 사업이다.
지난 2017년 국토교통부 사전타당성 연구 결과 충남공항 총 사업비는 약 500억원으로 비용 대비 편익이 1.32로 타당성을 인정받았다.
다만 충남공항 기본계획 수립비는 기획재정부 수시 배정 대상 사업에 해당돼 예비타당성조사 등 사전 절차를 완료해야 한다는 조건이 붙었다.
이에 따라 도는 향후 국토부와 기재부와 협의해 3분기 예타 대상에 포함될 수 있도록 행정력을 집중할 계획이다.
양 지사는 "예타 통과를 전제로 수시 배정 받았는데 이는 기재부의 강한 의지의 표현이라고 보인다"며 "국토부 조사에서도 타당성을 인정받았었고, 수요도 많을 것으로 예상되는 만큼 이변이 없는 한 예타는 통과될 것으로 보인다"고 기대했다.
그러면서 "충남공항이 건설되면 국가 균형발전에 기여하고 충남이 환황항해권 성장 중심으로 발돋움하는 계기가 될 것"이라며 "공군비행장 부지가 넓기 때문에 인천공항의 배후 공항으로서 국제공항의 역할도 충분히 할 수 있을 것"이라고 덧붙였다.
충남민항 명칭과 관련해서는 "서산민항만으로는 동력이 약하다"면서 "시장·군수협의회에서도 충남에 2개 이상의 공항이 생기지 않는 이상 충남민항으로 하는 것으로 합의했다"고 말했다.
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