기아가 27일(현지 시간) 미국 제이콥 재비츠 컨벤션센터에서 열린 '2024 뉴욕 국제 오토쇼'에 참가해 뉴욕 신형 준중형 세단 '더 기아 K4'를 공개했다. /기아

[더팩트 | 김태환 기자] 기아가 신형 준중형 세단 '더 기아 K4'를 세계 최초로 공개했다.

기아는 27일(현지 시간) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션센터에서 열린 '2024 뉴욕 국제 오토쇼'에서 K4를 세계 최초로 공개했다.

K4는 준중형 차급에 새로운 기준을 제시하는 기아의 신형 세단이다. 기아 고유의 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드(Opposites United)' 중 하나인 '미래를 향한 혁신적 시도(Power to Progress)'를 기반으로 강인하고 역동적인 외장 디자인을 갖췄다.

전면부는 범퍼 가장자리에 위치한 세로형 헤드램프가 넓고 당당한 인상을 보여주고, 별자리를 형상화한 '스타맵 라이팅 기술'을 적용했다.

측면은 엇갈린 사각형 조형을 따라 생성되는 빛의 유기적인 흐름을 통해 고급스러움을 표현하고, 루프에서 후면부 끝까지 완만하게 이어지는 '패스트백 실루엣'으로 역동성을 극대화했다.

후면부는 전면과 마찬가지로 차체의 가장 끝에 배치한 세로형 램프가 하단부 범퍼를 수직으로 잘라내듯 길게 이어 강인한 느낌을 준다.

기아 '더 기아 K4 GT'의 측면과 후면 모습. /기아

실내는 운전 편의를 강조한 기술적 요소와 동승객에게 안락함을 주는 요소를 대비시켜 이성과 감성의 균형을 이뤘다.

기아는 △12.3인치 클러스터 및 인포테인먼트 △5인치 공조 디스플레이 등 약 30인치에 달하는 대화면 디지털 디스플레이를 적용했다. 그 아래는 사용 빈도가 높은 내비게이션과 공조 기능을 빠르고 직관적으로 사용할 수 있도록 물리 버튼을 적용했다.

이와 함께 도어 트림, 크래시패드, 콘솔의 색상을 운전석과 대비해 세 가지 조합으로 운영, 색상의 대비를 통해 두 공간을 시각적으로 구분했다. 동승석 크래시패드에는 무드조명을 적용해 안락한 감성을 더했다.

K4 GT라인은 외장에 차체의 수평적 선들과 대조를 이루는 수직적 디자인 요소를 적극 활용해 강인한 인상을 부여하고 GT라인 전용 범퍼와 사양을 적용했다. 실내는 오닉스 블랙과 '오프 화이트'의 색상 대비와 함께 전용 패턴을 적용한 디자인 요소로 기본 모델 대비 한 층 더 고급스럽고 역동적인 이미지를 연출했다.

K4는 생성형 AI 기술을 접목한 '기아 AI 어시스턴트'가 탑재돼 자연어 이해를 기반으로 복잡한 문맥을 이해하고 운전자와 자연스러운 방식의 대화를 지원한다.

기아는 고객이 고도화된 차량 이용경험이 가능하도록 기아 AI 어시스턴트를 통해 여행 설계를 지원하거나 오너스 매뉴얼에 기반한 정보를 제공하며 향후 업데이트를 통해 더욱 다양한 기능을 지원할 예정이다.

이외에도 기아는 △인포테인먼트 시스템 'ccNC'·'퀵 컨트롤'·'무선 폰 커넥티비티 △디지털 키 2 △무선(OTA) 소프트웨어 업데이트 등 최신 연결 사양을 제공한다.

기아 '더 기아 K4 GT'의 실내 모습. /기아

기아는 K4를 2.0 가솔린 엔진 모델과 1.6 가솔린 터보 모델로 운영한다.

2.0 가솔린 모델은 IVT 변속기와 조합해 최고출력 149마력, 최대토크 18.3kgf·m를 발휘한다. 1.6 가솔린 터보 모델은 8단 자동변속기와 조합해 최고출력 193마력, 최대토크 27.0 kgf·m의 동력 성능을 갖췄다.

기아는 K4를 올해 하반기 북미 시장에 출시할 계획이다.

기아 관계자는 "K4는 앞선 기술과 강력한 퍼포먼스를 갖춘 역동적인 세단을 제공하겠다는 기아의 의지를 보여준다"며 "K4는 기대 이상의 상품성으로 고객이 기대하는 것 이상의 가치를 제공할 것"이라고 말했다.

한편 기아는 올해 뉴욕 오토쇼에서 오는 3월 29일부터 4월 7일까지 약 535평(1768m²)의 전시 공간을 마련하고 신차 K4를 포함해 EV6, EV9, 텔루라이드, 쏘렌토, K5 등 총 21대를 전시한다.

kimthin@tf.co.kr