새로운 교통망이 형성되는 지역의 역세권 아파트 단지 매매가격이 강세를 보이고 있다. 역이 없어 교통 편의성이 낮던 지역에 교통호재가 예상되면서 주거여건 개선 기대감이 고조된 영향이다. /이동률 기자

[더팩트ㅣ최지혜 기자] 신규 역 개통으로 역세권 입지를 누릴 수 있는 아파트 가격이 상승 곡선을 그리고 있다. 신규 지하철역 개통뿐 아니라 기존 노선에 수도권광역급행철도(GTX)노선이 추가되는 지역의 부동산 가격 상승에 대한 기대감이 고조되고 있다.

19일 국토교통부 실거래가 시스템을 보면 서울시 관악구 '관악 동부센트레빌' 매매가격은 지난 2020년 6월서부선 경전철 민자적격성 통과 후 가파르게 상승했다. 계획 통과 전 2020년 5월 6억7500만 원 수준이던 매매가격은 지난달 8억4000만 원 수준으로 올랐다. 3년 만에 약 24% 상승한 가격이다.

해당 단지 반경 500m 내에는 새로운 경전철 역이 들어설 예정이다. 서울 서부선 경전철은 은평구 새절역에서 출발해 여의도를 거쳐 서울대입구역까지 총 16개 역을 잇는 연장선으로, 내년 착공해 오는 2029년 운영을 앞두고 있다. 시는 지난달 사업 추진을 위한 민간투자사업 실시협약 행정예고를 공고했다. 노선이 개통되면 지하철 1∙2∙6∙7∙9호선과 환승이 가능하다.

인천도시철도 1호선 검단연장선 인근 부동산 시장 분위기도 비슷하다. 노선은 계양역(공항철도·인천지하철 1호선)에서 검단신도시를 연결한다. 오는 2025년 개통을 목표로 추진 중이다. 운영이 시작되면 계양역에서 김포공항역까지 10분 이내, 서울역까지 30분대로 이동이 가능할 전망이다.

서울과 김포 등지로 이동이 수월해지는 만큼 인근 아파트 가격도 강세를 띠고 있다. 인천시 서구 일원의 '검단 금호어울림 센트럴' 전용면적 84㎡는 이달 6억8500만 원에 손바뀜했다. 이 단지는 해당 노선 개통 시 신설역이 단지에서 반경 500m 위치다. 이와 달리 신설역이 단지에서 반경 1km 이상 떨어져 있는 '검단신도시신안이느빌어반퍼스트'의 경우 같은 면적의 매매가격이 지난달 4억5500만 원으로 향후 역세권 예정 단지와 약 2억 원 이상 차이를 보였다.

새로운 역이 들어서는 지역에선 신규 분양 단지의 청약 성적도 양호하다. 향후 역세권 입지가 기대되면서 수요자가 몰린 것으로 풀이된다. /이동률 기자

사업 진척이 비교적 빠른 GTX-A노선의 경우 기존에도 지하철 역이 자리했음에도 정차역 인근 아파트 가격의 상승 폭이 가파르다.

일산동구 장항동 '킨텍스원시티3블럭' 전용 84㎡는 지난달 14억2000만 원에 팔렸는데, 올해 2월 10억7000만 원 대비 3억 원 이상 뛴 가격이다. 일산서구 대화동 '킨텍스꿈에그린' 전용 84㎡ 역시 같은 달 11억800만 원에 손바뀜해 2월의 매매가격 8억8000만 원보다 2억 원 이상 올랐다.

이들 단지는 모두 GTX-A노선이 추가되는 고양시 킨텍스역 인근에 자리한 아파트다. 노선은 내년 6월 개통을 앞두고 있다.

교통망이 부족한 지역에서 향후 역세권이 예정된 단지는 청약에서도 흥행하고 있다. 서울 서부선 경전철 개통에 따라 역세권 단지로 전망되는 서울시 동작구 '상도 푸르지오 클라베뉴'는 이달 청약에서 1순위 401가구 모집에 5626명이 몰려 평균 경쟁률 14.03대 1을 기록했다. 또 지난달 광주시 북구 일원에서 분양한 '힐스테이트 신용 더리버'는 광주도시철도 2호선 신용역(가칭) 개통 시 역세권 단지로 전망되며 1순위 최고 경쟁률 92.33대 1을 나타냈다.

부동산업계 관계자는 "부동산 시장에서 교통호재와 역세권 입지는 확실한 가치 상승 요소로 통한다"며 "역세권을 누리게 될 단지는 정주여건 개선과 향후 부동산 가격상승의 기대감이 크게 고조될 것"라고 말했다.

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