13일 한국거래소에 따르면 LG에너지솔루션의 전날 공매도 비중은 20.78%였다. 지난 11일에는 유가증권시장 공매도 거래대금 1위 종목에 올랐다. /더팩트DB

[더팩트ㅣ박경현 기자] LG에너지솔루션이 오는 27일 기관투자가들의 락업(의무보유) 물량의 대거 해제를 앞두고 공매도 우려가 커지고 있다.

공매도는 주가가 떨어질 것으로 예상되는 주식을 빌려 판 뒤, 주가가 내리면 싼 값에 다시 사들여 주식을 상환해 차익을 내는 투자방법이다.

13일 한국거래소에 따르면 LG에너지솔루션의 전날 공매도 비중은 20.78%를 나타냈다.

지난 11일에는 유가증권시장 공매도 거래대금 1위 종목에 올랐다. 거래대금에서 공매도가 차지하는 비중은 19.18%였다. 지난 7일에는 이 비중이 34%까지 치솟기도 했다.

LG에너지솔루션의 공매도가 커진 까닭은 이달 다가오는 락업 해제가 수급 관련 악재로 인식된 영향으로 분석된다. 회사는 오는 27일 상장 6개월을 맞아 996만365주(4.25%)에 대한 락업이 해제된다.

공매도 선행지표로 인식되는 대차잔고도 최대치를 기록했다. 지난 11일 기준 LG에너지솔루션에 대한 대차잔고는 3조1225억 원으로, 상장 이후 최대 규모 기록을 보였다.

국내는 차입 없는 공매도가 금지돼 있으므로 대차잔고를 통해 공매도 규모를 예측해 볼 수 있다. 장외에서 주식을 대여·상환하는 거래인 대차거래와 빌려온 주식을 장내에서 매도하는 공매도는 상호 연관관계를 가진다.

더불어 업황에 대한 우려도 커지고 있다. LG에너지솔루션은 지난달 29일 1조7000억 원규모 미국 배터리 공장 투자 계획을 재검토한다고 밝혔다.

향후 LG에너지솔루션 주가 방향을 두고 시선이 모인다. 이날 오전 9시 35분 주가는 전일대비 7000원 내린 39만4000원에 거래됐다. /더팩트 DB

이에 향후 주가 방향을 두고 시선이 모인다. 이날 오전 9시 35분 주가는 전일대비 7000원 내린 39만4000원을 가리켰다. 다만, 최근 인도 마힌드라에 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델에 들어갈 배터리를 공급한다는 소식에 힘입어 40만 원선을 지키고 있다.

업계는 기대치를 밑돈 2분기 실적을 저점으로 잡고, 락업 이슈가 해소된 뒤부터 주가가 본격적으로 상승세를 탈 것이란 관측이다. 앞서 LG에너지솔루션의 2분기 영업이익은 시장 기대치(2384억 원)를 밑도는 1956억 원에 머물렀다.

최보영 교보증권 연구원은 "3분기 영업이익 성장 전망과 7월 27일 IPO락업물량 해제에 따른 심리적 부담감 해소 이후 주가는 반등할 것으로 전망된다"고 내다봤다.

최 연구원은 "소형전지 부분에서 가장 큰 수익성 훼손의 원인이던 고객사의 4~5월 생산차질 부진은 6월부터 가파르게 개선되고 있다"며 "원자재 가격의 판가 전가 소재의 범위가 넓어지면서 판가 인상 효과 및 수익성 개선 효과가 이어질 것이며 최근 환율 상승은 동사의 실적에 긍정적으로 작용할 것"이라고 설명했다.

이어 "3분기부터는 수익성이 높은 프로젝트인 GM JV 1기의 가동이 시작되며, 그동안 코나 리콜에 할당되었던 라인이 신차 생산으로 전환되면서 분기 증가도 이루어질 것"이라고 덧붙였다.

pkh@tf.co.kr