현대차 '아이오닉 5'가 독일 유력 자동차 전문 매체 '아우토빌트'가 최근 실시한 전기차 비교 평가에서 아우디 'Q4 e-tron', 폴스타의 '폴스타 2'를 제치고 가장 경쟁력 있는 전기차로 선정됐다. /더팩트 DB

[더팩트 | 서재근 기자] 현대자동차 전용 전기차 '아이오닉 5'가 독일 유력 자동차 전문 매체 '아우토빌트'가 최근 실시한 전기차 비교 평가에서 가장 경쟁력 있는 차로 선정됐다.

아우토빌트 최근호에 게재된 이번 비교 평가는 '아이오닉 5', 아우디 'Q4 e-tron', 폴스타의 '폴스타 2' 등 유럽 전기차 시장에서 치열하게 경쟁하고 있는 3개 모델을 대상으로 △보디 △파워트레인 △편의성 △커넥티비티 △친환경성 △경제성 등 7가지 평가항목에 걸쳐 진행됐다.

아이오닉 5는 보디, 파워트레인, 편의성, 친환경성 등 4가지 항목에서 1위를 차지하며 총점 573점으로 Q4 e-tron(565점)과 폴스타 2(553점)를 제치고 종합 1위를 기록했다.

아우토빌트가 앞서 실시한 폭스바겐 'ID.4', 메르세데스-벤츠 'EQB'와의 비교 평가에 이은 세 번째 1위로 경쟁 모델 대비 우수한 상품성을 또다시 입증했다.

아이오닉 5는 특히 바디 항목에서 △실내 공간 △트렁크 공간 △안전장비 등 11개 세부항목 중 9개에서 최고점을 받았다.

전기차의 경쟁력을 판가름하는 핵심 요소인 파워트레인에서는 △가속 성능 △반응성 △최고 속도 △전비 효율 등 9개 항목 중 8개에서 가장 높은 점수를 기록했다.

또한 편의성에서는 △승차감 △편의사양 △실내소음 등 11개 세부 항목 중 6개를, 친환경성에서는 △CO2 배출량 △외부 소음 △환경기술 등 5개 항목 중 4개 항목에서 우수한 평가를 받으며 경쟁력을 인정받았다.

아우토빌트는 "아이오닉 5는 강하고 조용한 가속 성능 덕분에 최고 속도 시속 185km에 도달하기까지 큰 힘이 들지 않는다"며 "특히 칭찬할 부분은 i-Pedal 모드로, 가속 페달을 사용해 정차까지 가능하기 때문에 매우 편리하다"고 평가했다.

이어 "1·2열 공간이 더 넓고 등받이 각도 조절과 슬라이딩이 가능한 2열 시트가 기본으로 포함돼 있는 점이 강점"이라고 덧붙였다.

한편, 아이오닉 5는 전용 전기차 플랫폼인 E-GMP를 적용, 차별화된 디자인과 3m에 달하는 휠베이스를 기반의 넓은 실내공간, 18분 만에 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전할 수 있는 초급속 충전 시스템, 차량 외부로 일반 전원(220V)을 공급할 수 있는 V2L(Vehicle to Load) 기능 등 동급 최고 수준의 상품성으로 글로벌 시장에서 호평이 이어지고 있다.

앞서 올해 1월 아우토빌트의 '최고의 수입차'에서 전기차 부문 1위를 차지했으며, 지난 2월 독일 자동차 전문 매거진 '아우토 자이퉁' 전기차 비교평가에서 종합 1위를 차지했다.

아울러 이달에는 세계 유수의 자동차를 제치고 '2022 영국 올해의 차'로 최종 선정됐으며 지난해 11월에는 고성능, 럭셔리 차종을 제치고 '2022 독일 올해의 차'로 최종 선정됐다.

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