<더팩트> 취재진이 르노삼성자동차의 프리미엄 디자인 SUV 'XM3'를 시승하고 있다. / 한건우 영상 인턴기자

르노삼성의 올해 내수 실적 견인해야하는 막중한 임무 'XM3'

[더팩트ㅣ서재근 기자·한건우 영상 인턴기자] 르노삼성자동차(르노삼성)가 국내 완성차 시장에서 새로운 도전에 나섰습니다.

국내외를 막론하고 인기 몰이 중인 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장을 공략하기 위해 세단과 SUV의 장점만을 모아놓은 새 모델을 출시했는데요. 야심 차게 내놓은 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 'XM3'가 바로 그 주인공입니다.

2030세대를 겨냥, 그간 국내 완성차 제조사들이 선보인 SUV와 차별성을 강조한 디자인은 물론 동급(소형 SUV) 최고 수준의 다양한 편의사양을 갖춘 새 모델의 초반 분위기는 나쁘지 않습니다. 지난 9일 기준으로 고객에게 인도된 차량 수만 1만 대에 달한다고 하는데요. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 홍보마케팅에 집중하지 못했다는 점을 고려하면 괄목할만한 성과라는 게 업계 안팎의 평가입니다.

르노삼성의 올해 내수 실적을 견인해야하는 막중한 임무를 어깨에 짊어진 'XM3'의 겉과 속을 <더팩트>에서 살펴봤습니다.

'XM3'는 전 트림에 △전자식 파킹 브레이크 △패들시프트 △전좌석 원터치 세이프티 파워 윈도우 △LED 퓨어 비전 헤드램프를 기본 적용했으며, 최상위 RE 시그니처 트림에는 △이지 커넥트 9.3인치 내비게이션 △10.25인치 맵 인 클러스터 △오토홀드를 모두 기본 적용했다.

르노삼성자동차의 'XM3' 내부 1열의 모습 / 한건우 영상 인턴기자

10.25" TFT 맵인(MAP-IN) 클러스터는 사용자가 설정하는 모드에 따라 화면을 바꿀 수 있다. / 한건우 영상 인턴기자

'XM3' 가격은 1.6 GTe △SE 트림 1719만 원 △LE 트림 1939만 원 △LE Plus 트림 2140만 원, TCe 260 △LE 트림 2083만 원 △RE 트림 2293만 원 △RE 시그니처 트림 2532만 원(개소세 1.5% 기준) 등이다

지난 9일부터 고객 인도를 시작하면서 전국 영업점을 통해 'XM3' 고객 시승을 실시하고 있다.

hankw@tf.co.kr