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| 현대제철은 올해 3분기 연결 기준 매출 5조2341억 원, 영업이익은 3761억 원을 기록했다. /현대제철 제공 |
현대제철, 글로벌 자동차강판 시장 적극 확대
[더팩트ㅣ장병문 기자] 현대제철이 올해 3분기 매출 5조2341억 원, 영업이익 3761억 원을 기록했다고 26일 밝혔다. 매출과 영업이익은 지난해 같은 기간보다 각각 8.6%, 10.7% 증가했다.
현대제철은 이날 컨퍼런스콜을 통해 3분기 경영실적을 발표하고 글로벌 자동차 시장 경쟁력 강화 및 수익성 향상 방안 등을 밝혔다.
현대제철에 따르면 3분기 연결 기준 매출액은 전년 동기 대비 8.6% 증가한 5조2341억 원을 기록했으며, 영업이익도 10.7% 늘어난 3761억 원을 기록했다. 영업이익률은 0.2%p 상승한 7.2%를 기록했다.
현대제철은 3분기 실적에 대해 "건설시황 둔화 등의 영향으로 전분기 대비 매출액이 소폭 감소했으나 글로벌 프리미엄 판매 확대 등 고부가 제품 마케팅 강화와 전사적인 비용절감을 바탕으로 양호한 실적을 달성했다"고 설명했다.
현대제철은 글로벌 자동차강판 판매 확대에 역량을 집중한다는 계획이다. 현대제철의 글로벌 자동차강판 판매량은 올해 3분기 누계 기준 46만3000톤을 달성, 지난해 같은 기간 24만8000톤 대비 87% 신장된 판매량을 기록했다.
이를 위해 자동차 소재 역량 강화 및 연구개발 현황 등 시장선도적 수요 대응을 위한 주요 경영활동도 공개했다.
먼저 글로벌 자동차 시장 경쟁력 강화를 위해 오는 2021년까지 6개의 강종별 전용 도금라인을 운용할 계획이다. 또한 초고장력강 사용 증대에 대응해 당진제철소 제강공장에 LF설비를 추가한다는 방침이다.
이와 함께 고부가 기능성 전략강재 개발에도 주력해 차세대강판을 비롯해 고강도·저온인성을 가진 극지 해양용 강재, LNG 탱크·선박용 극저온 철근·후판 등 미래 글로벌 시장 확대에 대응한 고성능 신제품 개발을 지속하고 있다.
현대제철 관계자는 "수요산업 둔화, 보호무역주의 확산 외에도 부원료 가격 급등, 환경규제, 전기요금 인상 가능성 등 경영 리스크가 상존하고 있는 상황"이라며 "어려운 환경 속에서도 전사적인 수익성 개선 활동을 통해 위기를 극복해 나갈 것"이라고 말했다.
한편 현대제철은 지난 25일 통상임금소송 1심 선고와 관련, 판결문을 수령 후 실제 재무적 영향을 상세히 검토해 추후 3분기 재무제표에 반영할 계획이다.
