당정, BMW코리아-국토부에 정확한 원인 규명 촉구[더팩트 | 국회=이한림 기자] 김효준 BMW코리아 회장이 국회에서도 BMW 차량 화재 원인에 대한 소프트웨어 결함 의혹을 부인했다.
김 회장은 13일 국회 국토교통위원회 더불어민주당 위원단이 주최하고 김정렬 국토교통부 제 2차관 등이 참석한 'BMW 화재 긴급간담회'에서 모두 발언 기회를 통해 이같이 밝혔다.
김 회장은 이날 자리에서 "이번 화재 사건의 원인은 디젤 차량의 배기가스 재순환장치(EGR) 쿨러 누수현상으로 인한 냉각수에 결함이 있는 것으로 확인 돼 조치하고 있다"며 "지난 2016년 12월 관련 테스크포스(TF)를 구성했고 당사의 원인 분석 결과, 앞서 말한 근본적 원인을 통해 여러 요건들이 충족되면 화재가 발생하는 것으로 파악됐다"고 말했다.
또한 김 회장은 유독 한국에서만 화재가 발생한다는 지적에 대해서도 부인했다. 김 회장은 "한국에서 화재가 발생한 동일한 차종이 유럽에서도 동일한 증상이 발견돼 EGR 부품 교체를 고려하고 있다는 것을 참고해줬으면 좋겠다"며 "독일 본사도 한국 시장의 화재 발생 사고에 대한 심각성을 인지하고 있다"고 말했다.
다만 앞서 업계 일각에서는 BMW 화재 원인이 EGR 결함 등 하드웨어적인 부분이 아닌 소프트웨어 변형 때문이 아니냐는 의혹을 제기해 왔다. 국내에 판매되는 BMW 차량이 전량 독일 공장에서 제조되고 있고 같은 부품과 소프트웨어가 적용됐는데 유독 한국에서만 화재 사고가 발생한 점 등에 따른다.
이에 대해 김필수 대림대 자동차공학과 교수는 "제조 당시 같은 소프트웨어가 탑재되지만 수입이나 수출 후 판매 시기나 각국 규정 등에 따라 변형될 수 있다"며 "무리하게 프로그램을 변경하다가 임계치를 넘으면 화재가 발생할 가능성도 있다"고 지적했다.
그러나 김 회장은 이달 6일 서울 중구 웨스틴조선호텔에서 마련한 'BMW 대국민 사과 기자회견'에 이어 이날 자리에서도 소프트웨어 결함 부인을 시사하며 BMW의 자체 조사 결과인 'EGR 결함'에 대해 확신했다. 김 회장은 이달 6일 대국민 사과 기자회견에서 "소프트웨어 문제가 아닌 EGR 쿨러 냉각수 누수현상으로 빚어진 하드웨어 문제"라고 밝힌 바 있다.
한편 이날 간담회에 참석한 더불어민주당 국토위원들은 BMW 화재 사태에 대해 신속하고 정확한 원인 규명을 BMW코리아와 국토부에 촉구했다.
홍영표 더불어민주당 원내대표는 "전 세계에서 가장 잘 팔리는 차 중 하나인 BMW가 이번 사태에 대해 정확하게 원인을 진단하고 문제를 해결하겠다는 해법을 내놓을 것으로 기대했으나 대책조차 세우지 못하고 있는 것에 대해 심각하게 생각한다"고 말했다.
윤관석 더불어민주당 국토위 간사도 "BMW코리아는 지난 2016년부터 BMW 화재 사고가 일어나고 있다는 것에 대해 인지했으나 조치를 취하지 않았다"며 "국토부도 모니터링을 하고 있다고 했으나 국민 비판이 거세지자 정밀 조사에 착수한다고 말한다"며 "정밀한 검토를 한다고는 하고 있으나 아직까지 이에 대한 해답도 없다"고 말했다.
김정렬 국토부 제 2차관은 "늑장 대처나 제도적 결함 등 국민들이 국토부에 갖고 있는 여러 비판들을 겸허히 수용한다"며 "앞으로 빠른 시일 내에 철저하고 신속하게 원인을 규명할 수 있도록 하고 제도 개선에도 최선을 다하겠다"고 말했다.
2kuns@tf.co.kr
- 발로 뛰는 <더팩트>는 24시간 여러분의 제보를 기다립니다.
- · 카카오톡: '더팩트제보' 검색
- · 이메일: jebo@tf.co.kr
- · 뉴스 홈페이지: https://talk.tf.co.kr/bbs/report/write
- · 네이버 메인 더팩트 구독하고 [특종보자→]
- · 그곳이 알고싶냐? [영상보기→]
